Volkswagen Sharan 2011
2.0 TDI 7N BlueMotion Technology Style
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
410.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 TDI 7N BlueMotion Technology Style
Quelle
kleinanzeigen
Region
Böblingen
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Kleinere Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung nicht bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 31% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 550 € – 17.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.000 €
- Baujahr
- −901 €
- Laufleistung
- −3.200 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 6,000 €
Fuel: Diesel
Drive Type: Rear-Wheel Drive
Features: BlueMotion technology, updated injectors, new turbocharger, oil filter, DPF replacement, second injector replacement after 200 km
Condition: Minor issue with engine knocking after second injector change, otherwise well-maintained
Why Choose This Vehicle? This well-maintained Volkswagen Sharan offers excellent BlueMotion efficiency, modern technology features, and a proven reliability record. Ideal for families or daily commuting with low running costs.
Volkswagen Sharan Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- TÜV-Daten zur zweiten Generation: Rund 19 % der 4-5 Jahre alten Autos haben erhebliche Mängel gegenüber 10 % im Schnitt, und der Abstand bleibt auch mit 6-7 Jahren groß.2010–2022
- Zweite Generation: TÜV-Prüfer beanstanden schon ab der ersten HU ausgeschlagene Querlenkerlager vorn und eine überforderte Achskonstruktion, und bei späteren HUs werden Federbrüche häufiger.2010–2022
- Zweite Generation: Die Frontbeleuchtung einschließlich Abblendlicht ist in allen Baujahren eine TÜV-Schwäche, und der schwere Van verschleißt seine Bremsscheiben schneller als der Schnitt.2010–2022
- Die ADAC-Pannenstatistik zählt Sharan der Baujahre 2010-2016 zu den schlechtesten, mit der Batterie als Hauptursache und AGR-Problemen bei 2010-2013er Autos; 2017-2018er Autos liegen im Mittelfeld.2010–2018
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