Volkswagen Sharan 2016
2.0 Tdi 7 Sitzer
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2016
Laufleistung
260.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
DCT
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.990 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
2.0 Tdi 7 Sitzer
Quelle
willhaben
Region
Niederösterreich
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
3 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 42% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.000 € – 25.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 12.500 €
- Baujahr
- +1.920 €
- Laufleistung
- −4.990 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
€ 11,500
Highlights
- 260,000 km with recent services (November 2026)
- Diesel 2.0 TDI engine (110 PS / 150 kW)
- Automatic transmission (DCT)
- 7 seats, full suite of modern safety & convenience features (LED headlights, lane assist, parking sensors, Bluetooth, Apple CarPlay, etc.)
- Very clean interior and well-maintained exterior
- Private seller in Maria Enzersdorf, Niederösterreich
Notes: Price given in euros with 2 decimal places; mileage in kilometers. No accident or warranty information reported. All major equipment listed in attributes.
Volkswagen Sharan Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- TÜV-Daten zur zweiten Generation: Rund 19 % der 4-5 Jahre alten Autos haben erhebliche Mängel gegenüber 10 % im Schnitt, und der Abstand bleibt auch mit 6-7 Jahren groß.2010–2022
- Zweite Generation: TÜV-Prüfer beanstanden schon ab der ersten HU ausgeschlagene Querlenkerlager vorn und eine überforderte Achskonstruktion, und bei späteren HUs werden Federbrüche häufiger.2010–2022
- Zweite Generation: Die Frontbeleuchtung einschließlich Abblendlicht ist in allen Baujahren eine TÜV-Schwäche, und der schwere Van verschleißt seine Bremsscheiben schneller als der Schnitt.2010–2022
- Die ADAC-Pannenstatistik zählt Sharan der Baujahre 2010-2016 zu den schlechtesten, mit der Batterie als Hauptursache und AGR-Problemen bei 2010-2013er Autos; 2017-2018er Autos liegen im Mittelfeld.2010–2018
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