Volkswagen Sharan 2012
2.0 TDI 140 Ps
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
305.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
2.0 TDI 140 Ps
Quelle
kleinanzeigen
Region
Neustadt an der Weinstraße
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 22% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 750 € – 18.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.800 €
- Baujahr
- −398 €
- Laufleistung
- −3.520 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 5,750 € (Verkaufsbetrag) | Mileage: 305,000 km | Year: 2012 (EZ 06/2012)
Condition:
- Engine and transmission are in good condition
- Clutch is also in very good condition
- Overall condition is good, with some scratches (marked)
- Minor issue: Check engine lamp (easy fix)
- Needs EGR cleaning
Features:
- 7 seats
- Alcantara upholstery interior
- Panorama roof (sunroof)
- Standard features including air conditioning, ECT (not specified)
- Functional motor and gearbox
Notes:
- Vehicle is located in Neustadt an der Weinstraße, Germany
- Posted today at 21:17
- Contact via VB (Verkaufsbetrag) format
Volkswagen Sharan Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- TÜV-Daten zur zweiten Generation: Rund 19 % der 4-5 Jahre alten Autos haben erhebliche Mängel gegenüber 10 % im Schnitt, und der Abstand bleibt auch mit 6-7 Jahren groß.2010–2022
- Zweite Generation: TÜV-Prüfer beanstanden schon ab der ersten HU ausgeschlagene Querlenkerlager vorn und eine überforderte Achskonstruktion, und bei späteren HUs werden Federbrüche häufiger.2010–2022
- Zweite Generation: Die Frontbeleuchtung einschließlich Abblendlicht ist in allen Baujahren eine TÜV-Schwäche, und der schwere Van verschleißt seine Bremsscheiben schneller als der Schnitt.2010–2022
- Die ADAC-Pannenstatistik zählt Sharan der Baujahre 2010-2016 zu den schlechtesten, mit der Batterie als Hauptursache und AGR-Problemen bei 2010-2013er Autos; 2017-2018er Autos liegen im Mittelfeld.2010–2018
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