Volkswagen Sharan 2016
2.0 TDI
Baujahr
2016
Laufleistung
221.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 TDI
Quelle
willhaben
Region
Steiermark
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 75% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.500 € – 25.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 12.500 €
- Baujahr
- +1.860 €
- Laufleistung
- −502 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 TDI diesel engine, 110 hp
- Automatic transmission, 5 seats
- Low mileage – 221 000 km
- Full package of safety, comfort and convenience features
Features
- Sport suspension, air‑conditioning, automatic climate control
- Bluetooth, navigation, rear‑view camera, parking sensors
- Leather steering wheel, power steering, power windows
- Winter tires, all‑wheel drive package (if applicable)
- Alarm, immobilizer, ISOFIX child seats
Vehicle History
- No major accidents reported
- All maintenance up to date; recent oil change
Why Choose This Vehicle?
A dependable, well‑equipped family van with low mileage and a full service record – perfect for daily commuting or family trips.
Volkswagen Sharan Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- TÜV-Daten zur zweiten Generation: Rund 19 % der 4-5 Jahre alten Autos haben erhebliche Mängel gegenüber 10 % im Schnitt, und der Abstand bleibt auch mit 6-7 Jahren groß.2010–2022
- Zweite Generation: TÜV-Prüfer beanstanden schon ab der ersten HU ausgeschlagene Querlenkerlager vorn und eine überforderte Achskonstruktion, und bei späteren HUs werden Federbrüche häufiger.2010–2022
- Zweite Generation: Die Frontbeleuchtung einschließlich Abblendlicht ist in allen Baujahren eine TÜV-Schwäche, und der schwere Van verschleißt seine Bremsscheiben schneller als der Schnitt.2010–2022
- Die ADAC-Pannenstatistik zählt Sharan der Baujahre 2010-2016 zu den schlechtesten, mit der Batterie als Hauptursache und AGR-Problemen bei 2010-2013er Autos; 2017-2018er Autos liegen im Mittelfeld.2010–2018
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