Volkswagen Sharan 2017
2.0 TDI
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
114.200 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Transporter
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.968 cc
Ausstattungslinie
2.0 TDI
Quelle
kleinanzeigen
Region
Kaarst
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 92% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.490 € – 32.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.500 €
- Baujahr
- +3.240 €
- Laufleistung
- +5.390 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Spacious interior: Ideal for families or group travel.
- Comfort features: Standheizung (heated seats) for cold weather.
- Advanced safety: Abstandstempomat (distance‑measuring system).
- Low mileage: 114,200 km on a well‑maintained vehicle.
Options & Features
- Heated seats
- Distance‑measuring system (Abstandstempomat)
- Standard safety and comfort amenities typical of the Sharan range
Vehicle History
- Accident‑free
- No reported recalls or repairs
Why Choose This Vehicle?
A reliable, well‑equipped family van that offers comfort and space at an attractive price. Perfect for everyday use or longer trips.
Volkswagen Sharan Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- TÜV-Daten zur zweiten Generation: Rund 19 % der 4-5 Jahre alten Autos haben erhebliche Mängel gegenüber 10 % im Schnitt, und der Abstand bleibt auch mit 6-7 Jahren groß.2010–2022
- Zweite Generation: TÜV-Prüfer beanstanden schon ab der ersten HU ausgeschlagene Querlenkerlager vorn und eine überforderte Achskonstruktion, und bei späteren HUs werden Federbrüche häufiger.2010–2022
- Zweite Generation: Die Frontbeleuchtung einschließlich Abblendlicht ist in allen Baujahren eine TÜV-Schwäche, und der schwere Van verschleißt seine Bremsscheiben schneller als der Schnitt.2010–2022
- Die ADAC-Pannenstatistik zählt Sharan der Baujahre 2010-2016 zu den schlechtesten, mit der Batterie als Hauptursache und AGR-Problemen bei 2010-2013er Autos; 2017-2018er Autos liegen im Mittelfeld.2010–2018
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