Volkswagen T-Cross 2021
Baujahr
2021
Laufleistung
75.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.000 cc
Sitzplätze
5
Quelle
leboncoin
Region
Languedoc-Roussillon
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung nicht bestanden
Prüfstatus unbekannt
3 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 11% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 7.970 € – 32.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 18.900 €
- Baujahr
- −3.890 €
- Laufleistung
- −4.590 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.0 TSI 95 ch petrol engine, 1 000 cc displacement
- Manual gearbox, 4‑wheel drive (AWD) for confident handling
- 75 000 km on the odometer – well‑maintained, normal wear only
- Classic gray finish, 5 seats, 5 doors
Features
- Apple CarPlay / Android Auto
- Integrated roof rails
- Bluetooth
- Rear‑view camera
- USB chargers
- Climate control
- Automatic wipers
- On‑board computer
- Heated front windscreen
- Fog lights
- Directional headlamps
- Digital radio (DAB)
- Cruise control
- Height‑adjustable seats
- Sliding rear seats
- Keyless access system
- Tinted rear windows
- Electric rear windows
- Height‑adjustable steering wheel
- Depth‑adjustable steering wheel
Vehicle History
- 3 previous owners
- No recorded accidents
- Technical inspection not valid (inspection pending)
Why Choose This Vehicle?
A practical, fuel‑efficient crossover with a solid feature set, ready to take you on the road without compromising on comfort or safety.
Volkswagen T-Cross Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- Häufigste Ursache für ADAC-Panneneinsätze ist eine defekte Kraftstoffpumpe, vermerkt für das Zulassungsjahr 2021.2021
- Prüfer bemängeln bei der ersten Generation trotz geringer Laufleistung oft schon bei der ersten HU ein schlechtes Tragbild der Bremsscheiben, und zwei deutsche Besitzer berichten von Riefen in den hinteren Scheiben bei fast neuen Autos.2019–2023
- Der ADAC nennt teils ruckartiges Anfahren mit DSG als Schwäche, und zwei deutsche Besitzer beschreiben in Beiträgen von 2021 und 2022 Ruckeln beim Anfahren.2019–2023
- Die Innenraummaterialien sind einfach, besonders vor dem Facelift 2024, und die Geräuschdämmung ist nur mäßig.2019–2024
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