Volkswagen T-Cross 2022
Advanced
Baujahr
2022
Laufleistung
119.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
DCT
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Advanced
Quelle
subito
Region
Rosarno, Italy
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 15% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 7.000 € – 29.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 18.000 €
- Baujahr
- −1.460 €
- Laufleistung
- −7.200 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.0 TSI inline‑3, 110 CV (81 kW) with DSG dual‑clutch
- 5‑door, 5‑seat layout, all‑wheel drive for confident handling
- Low mileage for a 2022 model: 119 000 km
- Official Volkswagen Italia dealer, full warranty and service history
Features
- DSG dual‑clutch automatic for smooth power delivery
- 5‑door hatchback with ample cargo space
- 5‑seat configuration suitable for families or small groups
- All‑wheel drive enhances traction and stability
- 110 CV output provides spirited performance
- Official dealer warranty and service history included
Why Choose This Vehicle?
A 2022 Volkswagen T‑Cross offers the practicality of a compact SUV with the efficiency of a 1.0 TSI engine. Low mileage, dealer‑certified, and backed by a full warranty make it an excellent value for drivers seeking reliability and style in one package.
Volkswagen T-Cross Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Prüfer bemängeln bei der ersten Generation trotz geringer Laufleistung oft schon bei der ersten HU ein schlechtes Tragbild der Bremsscheiben, und zwei deutsche Besitzer berichten von Riefen in den hinteren Scheiben bei fast neuen Autos.2019–2023
- Der ADAC nennt teils ruckartiges Anfahren mit DSG als Schwäche, und zwei deutsche Besitzer beschreiben in Beiträgen von 2021 und 2022 Ruckeln beim Anfahren.2019–2023
- Zwei australische Besitzer von Vorfacelift-Modellen, gekauft 2022, finden die Start-Stopp-Automatik ruppig oder an der Ampel zu träge.2022
- Die Innenraummaterialien sind einfach, besonders vor dem Facelift 2024, und die Geräuschdämmung ist nur mäßig.2019–2024
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