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Volkswagen T-Cross 2021

1.0l TSI Life SHZ PDC APP DAB · EZ

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2021
Laufleistung
39.555 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0l TSI Life SHZ PDC APP DAB
Generation
EZ
Quelle
kleinanzeigen
Region
Schwelm
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 11% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 12.800 € – 25.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
19.000 €
Baujahr
−3.800 €
Laufleistung
+52 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • City-Notbremsfunktion
  • Einparkhilfe vorn und hinten
  • Klimaautomatik
  • Lane Assist
  • Umfeldbeobachtungssystem (Front assist) mit City-Notbremsfunktion

Outfit Packages

  • Licht- und Sicht-Paket
  • Park-Paket
  • Winterpaket

Multimedia

  • … (additional multimedia features)

Description: This Volkswagen T-Cross 1.0l TSI Life model is equipped with a 1.0 liter turbocharged four-cylinder engine (1999 cc), automatic transmission, and all-wheel drive. It features a range of advanced safety and convenience technologies, including city brake function, front and rear parking assistance, climate control, lane assist, and an environment observation system with city brake function. The vehicle comes with several optional packages, such as the lighting and visibility package, parking package, and winter package. The car has been driven for 39,555 km and is registered in Schwelm, Germany. It is offered for €15,440 with 39,555 km on the odometer. The seller is a dealer. No accident, simple repair, or recall history is reported.

Volkswagen T-Cross Baujahr 2021: was Besitzer berichten

  • Häufigste Ursache für ADAC-Panneneinsätze ist eine defekte Kraftstoffpumpe, vermerkt für das Zulassungsjahr 2021.2021
  • Prüfer bemängeln bei der ersten Generation trotz geringer Laufleistung oft schon bei der ersten HU ein schlechtes Tragbild der Bremsscheiben, und zwei deutsche Besitzer berichten von Riefen in den hinteren Scheiben bei fast neuen Autos.2019–2023
  • Der ADAC nennt teils ruckartiges Anfahren mit DSG als Schwäche, und zwei deutsche Besitzer beschreiben in Beiträgen von 2021 und 2022 Ruckeln beim Anfahren.2019–2023
  • Die Innenraummaterialien sind einfach, besonders vor dem Facelift 2024, und die Geräuschdämmung ist nur mäßig.2019–2024
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Volkswagen T-Cross

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