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Volkswagen Tiguan 2012

Sport & Style

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
182.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.968 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Sport & Style
Quelle
otomoto
Region
Bytom, Śląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 59% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 2.290 € – 14.900 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
7.990 €
Baujahr
−68 €
Laufleistung
+1.530 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 37,000 PLN
Location: Bytom, Śląskie, Poland
Seller: Private individual
Fuel: Diesel
Drive Type: All-Wheel Drive (4Motion)
Condition: Well-maintained, clean, and regularly used by a non-smoking owner. No financial investment required; all repairs performed on the spot.

Highlights

  • Sport & Style Trim: Features panoramic sunroof, leather upholstery, and advanced safety features.
  • Reliable Performance: Equipped with a 2.0 TDI diesel engine delivering 140 kW, paired with a 6-speed manual transmission and 4Motion all-wheel drive.
  • Low Mileage: Only 182,000 km, indicating low usage and excellent condition.
  • Comprehensive Features: Includes electric parking brake, automatic parking system, rear parking sensors, and original factory wheels.

Why Choose This Vehicle?

This Volkswagen Tiguan offers a perfect blend of reliability, comfort, and style. With low mileage, a well-documented service history, and a comprehensive set of features, it provides excellent value for a used SUV. Whether for daily commuting or weekend adventures, this vehicle is ready to hit the road with confidence.

Volkswagen Tiguan Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Beim 1.4 TSI der ersten Generation verschleißen Steuerkette und Spanner, die Kette längt sich; der ADAC führt das bei Fahrzeugen bis 2015 als Schwachstelle.2009–2015
  • Die DSG-Getriebe neigen zu ruckelndem Anfahren, und Ausfälle von Zweimassenschwungrad oder Mechatronik sind bei hoher Laufleistung keine Seltenheit.2009–2016
  • Bei der ersten Generation verschleißen Federn, Stoßdämpfer und Achslager und klappern, beim TÜV oft bemängelt; die zweite Generation besteht die Fahrwerksprüfung deutlich besser.2009–2016
  • Die ADAC-Pannenstatistik der ersten Generation ist in den meisten Zulassungsjahren gut, und die Quote sinkt bei jüngeren Fahrzeugen stetig.2009–2016
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Volkswagen Tiguan

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