Volkswagen Tiguan 2012

Carat

Baujahr

2012

Laufleistung

155.000 km

Kraftstoff

Benzin

Getriebe

Automatik

Karosserieform

SUV

Farbe

Schwarz

Antrieb

Allradantrieb

Motor

1.999 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

Carat

Quelle

leboncoin

Region

Guyane

Verkäufer

Privatverkäufer

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt

Reparaturen unbekannt

Rückruf unbekannt

Prüfung unbekannt

Prüfstatus unbekannt

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 91% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $336 to $30.870.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: $12.291
Baujahr: −$2.640
Laufleistung: +$2.720

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

R‑Line exterior styling with sport trim
Techno technology package: navigation, Bluetooth, ambient lighting
4Motion all‑wheel drive with DSG7 dual‑clutch
210 hp (1999 cc) 2.0 TSI engine
155 000 km, first‑hand, non‑smoker

Options & Features

R‑Line exterior package (black roof rails, sport bumpers)
Techno tech suite (navigation, Bluetooth, media, ambient lighting)
Panoramic sunroof
Adaptive LED headlights, fog lights, rear‑view camera
Heated seats, leather upholstery, keyless entry, power‑folding mirrors
Navigation system, TPMS, heated mirrors, electric windows

Vehicle History

Good overall condition, first‑hand
Maintenance booklet available, non‑smoking
No reported accidents

Why Choose This Vehicle?

A reliable, well‑equipped 2012 Tiguan that blends sporty R‑Line styling with practical Techno tech, offering a comfortable, low‑mileage experience for drivers who value performance and convenience.

Volkswagen Tiguan Baujahr 2012: was Besitzer berichten

Beim 1.4 TSI der ersten Generation verschleißen Steuerkette und Spanner, die Kette längt sich; der ADAC führt das bei Fahrzeugen bis 2015 als Schwachstelle.2009–2015
Die DSG-Getriebe neigen zu ruckelndem Anfahren, und Ausfälle von Zweimassenschwungrad oder Mechatronik sind bei hoher Laufleistung keine Seltenheit.2009–2016
Bei der ersten Generation verschleißen Federn, Stoßdämpfer und Achslager und klappern, beim TÜV oft bemängelt; die zweite Generation besteht die Fahrwerksprüfung deutlich besser.2009–2016
Die ADAC-Pannenstatistik der ersten Generation ist in den meisten Zulassungsjahren gut, und die Quote sinkt bei jüngeren Fahrzeugen stetig.2009–2016

Alle Besitzer-Erfahrungen zum Volkswagen Tiguan

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