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Volkswagen Tiguan 2010

2.0 TSI 170HK 4Motion TipTronic

Baujahr
2010
Laufleistung
15.441 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 TSI 170HK 4Motion TipTronic
Quelle
blocket_se
Region
Stockholm
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 56% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $2.421 to $14.071.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$8.059
Baujahr
−$2.141
Laufleistung
+$781

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Volkswagen Tiguan (2010)

2.0 TSI 170HK 4Motion TipTronic - Kamkedja/Kamera/Skinn

Highlights

  • Powerful 2.0 TSI engine delivering 170 horsepower
  • All-wheel drive (4Motion) for excellent traction
  • TipTronic automatic transmission for smooth driving
  • Professional seller with clean vehicle history

Specifications

  • Body Style: SUV (9 body type)
  • Fuel: Gasoline
  • Condition: Used (UsedCondition)
  • Features: Sunroof, camera, leather seats, advanced safety tech

Description
A well-maintained Volkswagen Tiguan with low mileage and premium features. Perfect for daily commuting or weekend adventures. Fully inspected and ready to drive. Contact the professional seller for more details.

Volkswagen Tiguan Baujahr 2010: was Besitzer berichten

  • Beim 1.4 TSI der ersten Generation verschleißen Steuerkette und Spanner, die Kette längt sich; der ADAC führt das bei Fahrzeugen bis 2015 als Schwachstelle.2009–2015
  • Die DSG-Getriebe neigen zu ruckelndem Anfahren, und Ausfälle von Zweimassenschwungrad oder Mechatronik sind bei hoher Laufleistung keine Seltenheit.2009–2016
  • Bei der ersten Generation verschleißen Federn, Stoßdämpfer und Achslager und klappern, beim TÜV oft bemängelt; die zweite Generation besteht die Fahrwerksprüfung deutlich besser.2009–2016
  • Die ADAC-Pannenstatistik der ersten Generation ist in den meisten Zulassungsjahren gut, und die Quote sinkt bei jüngeren Fahrzeugen stetig.2009–2016
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