Volkswagen Tiguan 2014
Freestyle
Baujahr
2014
Laufleistung
163.146 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Freestyle
Quelle
finn_no
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
4 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 29% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 474 € – 28.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 11.700 €
- Baujahr
- −625 €
- Laufleistung
- +1.170 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 L TDI diesel engine delivering 110 hp
- 5‑seat configuration with spacious interior
- 2‑wheel drive (front‑wheel) powertrain
- Low mileage for a 2014 model – 163 146 km
- Modern safety features included in the Freestyle package
Options (Freestyle package)
- Sunroof
- Leather upholstery
- Power‑adjustable seats
- Navigation system
- 18‑inch alloy wheels
- Automatic climate control
- Dual‑zone climate control
- Heated front seats
- 8‑speaker audio system
Why Choose This Vehicle?
A 2014 Volkswagen Tiguan offers the blend of practicality and comfort that is the hallmark of the brand. With a clean interior, efficient diesel powertrain, and a low mileage for its age, it represents good value for anyone looking for a reliable compact SUV.
Volkswagen Tiguan Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Beim 1.4 TSI der ersten Generation verschleißen Steuerkette und Spanner, die Kette längt sich; der ADAC führt das bei Fahrzeugen bis 2015 als Schwachstelle.2009–2015
- Die DSG-Getriebe neigen zu ruckelndem Anfahren, und Ausfälle von Zweimassenschwungrad oder Mechatronik sind bei hoher Laufleistung keine Seltenheit.2009–2016
- Bei der ersten Generation verschleißen Federn, Stoßdämpfer und Achslager und klappern, beim TÜV oft bemängelt; die zweite Generation besteht die Fahrwerksprüfung deutlich besser.2009–2016
- Die ADAC-Pannenstatistik der ersten Generation ist in den meisten Zulassungsjahren gut, und die Quote sinkt bei jüngeren Fahrzeugen stetig.2009–2016
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