Volkswagen Touareg 2018
R-Line Tech Tiptronic 4Motion Euro 6 (s/s) 5dr
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
80.800 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
3.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
R-Line Tech Tiptronic 4Motion Euro 6 (s/s) 5dr
Quelle
autotrader
Region
Evesham
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 70% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.960 € – 43.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 17.900 €
- Baujahr
- +1.570 €
- Laufleistung
- +2.820 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2018 Volkswagen Touareg R-Line - premium SUV with luxury features
- 80,800 miles - moderate mileage for its age
- Diesel 3.0 TDI V6 - efficient and powerful engine
- R-Line trim - sporty styling and performance package
- Air suspension for a smooth ride
- 4Motion all-wheel drive for versatility in all conditions
- Euro 6 emissions - meets stringent environmental standards
- Automatic (Tiptronic) transmission - convenient driving
- 5-door layout - easy access to all passengers
- Black exterior - sleek and sophisticated look
Why Choose This Touareg?
A well-maintained, premium SUV with a powerful diesel engine, all-wheel drive capability, and the stylish R-Line trim. Perfect for both daily commuting and weekend adventures, this Volkswagen Touareg offers a blend of luxury, performance, and reliability at a competitive price.
Volkswagen Touareg Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Bei der zweiten Generation kann der 3.0 V6 TDI gelängte Steuerketten und defekte Kettenspanner bekommen, eine teure Reparatur.2010–2018
- TÜV-Daten zeigen beim Touareg 2010-2018 höheren Ölverlust an Motor und Getriebe, besonders bei der vierten HU, dazu frühen Verschleiß an Bremsscheiben und Bremsschläuchen und etwas überdurchschnittlichen Lenkungsverschleiß.2010–2018
- Die dritte Generation ab 2018 zeigt Infotainment-Fehler, einige frühe Autos haben überdurchschnittlichen Verschleiß an den Querlenkern, und Rückrufe betrafen Getriebeölleitungen, Spannungsrisskorrosion am Fahrwerk und Heckklappenantriebe.2018–2023
- Beim Modell 2010-2018 schneiden Federn, Dämpfer und andere Fahrwerksteile bei der HU überdurchschnittlich gut ab, Rost kommt kaum vor und die Auspuffanlage ist langlebig.2010–2018
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