Volkswagen Touran 2011
II STYLE
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
240.443 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.598 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
II STYLE
Quelle
otomoto
Region
Lisica, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 75% der vergleichbaren Angebote
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Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.490 €
- Baujahr
- +180 €
- Laufleistung
- +200 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 25,900 PLN
Fuel: Diesel
Features:
- 8 airbags
- Climate control (automatic)
- Climate control (Panorama)
- Camera
- Navigation
- Air conditioning
- PDC (Parking Distance Control)
- Sunroof
- Bluetooth
- Large color display
- Navigation system
- Camera
- Auto headlamps
- Radio CD MP3
- Computerized dashboard
- Power steering
- Multi-function steering wheel
- Automatic parking assist
- Rear parking camera
- ABS with anti-lock brakes
- Four-wheel drive
- Electrically adjustable mirrors
- Electrically powered windows
- Aluminized wheels
- Winter tires
- Original documents
- Vehicle ready for registration in Poland
- Price includes all payments
- Vehicle inspected and ready for registration
Location: Lisica, Mazowieckie (15 km from Kutna, 25 km from Plock, 10 km from Autostroda A1)
Seller: Private individual
Vehicle condition: Fully original, never driven in Poland, complex documents ready for registration, vehicle inspected and ready for registration
Volkswagen Touran Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Auf einem britischen Bewertungsportal werden beim Touran 2003-2013 am häufigsten Elektrikdefekte gemeldet, gefolgt von Motor- und Bremsproblemen.2003–2013
- Drei britische Besitzer berichten von defekter Kupplung oder defektem Zweimassenschwungrad, teils kurz nach Ablauf der Garantie.2004–2015
- Bei der ersten Generation finden TÜV-Prüfer überdurchschnittlich oft Rost, gebrochene Federn und undichte Dämpfer; bei frühen Autos sollte man die Traggelenke prüfen.2003–2015
- Bei den TSI- und FSI-Benzinern kann sich die Steuerkette längen, die Reparatur ist teuer; der ADAC rät zu einem Auto mit bereits erneuerter Kette.2003–2015
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