Volkswagen Touran 2011
1.6 tdi
Baujahr
2011
Laufleistung
253.500 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Van
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.598 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
1.6 tdi
Quelle
polovni_rs
Region
Bosnia and Herzegovina
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 54% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $3.256 to $14.035.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $7.297
- Baujahr
- −$387
- Laufleistung
- −$2.673
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 7‑seat minivan perfect for larger families or mixed-use
- Fully equipped with modern convenience and safety features
- Daily driven and well‑maintained; all major services completed
- 1.6 L TDI diesel engine delivers efficient power
- Front‑wheel drive for confident handling in all weather
Features
- Dual front airbags, side airbags, and child safety locks
- ABS, ESP, ASR, and central locking
- Power windows, mirrors, and steering wheel
- Heated front seats and heated side mirrors
- Power‑folding rear seats and adjustable seat height
- Adaptive front lighting, xenon headlights, and fog lights
- Bluetooth, navigation, and rear‑view camera
- ISOFIX child seat anchors
- Air conditioning (manual)
- Multi‑functional steering wheel with cruise control
- DPF filter and start‑stop system
Why Choose This Vehicle?
A fully‑equipped, well‑maintained minivan with a proven 1.6 L diesel engine, ideal for families looking for space, comfort, and reliability at a competitive price.
Volkswagen Touran Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Auf einem britischen Bewertungsportal werden beim Touran 2003-2013 am häufigsten Elektrikdefekte gemeldet, gefolgt von Motor- und Bremsproblemen.2003–2013
- Drei britische Besitzer berichten von defekter Kupplung oder defektem Zweimassenschwungrad, teils kurz nach Ablauf der Garantie.2004–2015
- Bei der ersten Generation finden TÜV-Prüfer überdurchschnittlich oft Rost, gebrochene Federn und undichte Dämpfer; bei frühen Autos sollte man die Traggelenke prüfen.2003–2015
- Bei den TSI- und FSI-Benzinern kann sich die Steuerkette längen, die Reparatur ist teuer; der ADAC rät zu einem Auto mit bereits erneuerter Kette.2003–2015
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