Volkswagen Transporter 2015
T28 StartLine Combi Van
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
100.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
6
Ausstattungslinie
T28 StartLine Combi Van
Quelle
autotrader
Region
READING
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 7% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 14.300 € – 34.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 25.000 €
- Baujahr
- −5.000 €
- Laufleistung
- −417 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2015, 100,000 miles, diesel, manual, van
Key Features
- 6 seats with driver’s twin arm rests and adjustable/removable rear seats
- DAB touch screen media player with AUX, USB, phone connectivity and sat nav
- Electric windows and mirrors, privacy glass
- Sport line alloy wheels with 4 new matching tyres and 12-month MOT
- Full service history (recent cam belt + water pump), perfect clutch, 2 remote keys
- Clean and tidy throughout, drives superb
- Roof bars, side bars, DRL lights, spoiler, parking sensors, wind deflectors, bumper protector
- Side loading door, 12 months MOT (no advisories)
- Full service history with recent cam belt+water pump
- 2 remote keys
- Very clean and tidy overall
Vehicle History
- Full service history with recent cam belt replacement and water pump service
- No accident history reported
- No recall issues reported
- No warranty details provided
Why Choose This Transporter?
A well-maintained, spacious and reliable van perfect for both personal and business use. With low mileage, comprehensive service records and modern features, this Volkswagen Transporter offers great value for money.
Volkswagen Transporter Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Der ADAC zählt beim T5 rund 35 Pannen pro 1.000 Fahrzeuge für die Erstzulassungen 2003–2004, bis 2014–2015 sinkt der Wert auf etwa 17–22; der Anlasser fällt in allen Jahrgängen auf.2003–2015
- Beim T6 sinken die ADAC-Pannen von rund 19 pro 1.000 bei Erstzulassung 2015 auf etwa 7 bei 2021–2022, mit AGR-Ausfällen bei den Jahrgängen 2016–2017.2015–2022
- DEKRA-Prüfer finden beim T5 oft eine defekte Leuchtweitenregulierung, Spiel in der Stabilisatorlagerung, zu hohe Abgaswerte und rissige Bremsschläuche.2003–2015
- Laut ADAC neigen die Biturbo-Diesel 2.0 (180 PS im T5, 199/204 PS im T6) zu AGR-Defekten und teuren Motorschäden; beim T6 wird zudem hoher Ölverbrauch genannt.2010–2024
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