Volkswagen Transporter 2012
2.0 TDI · T5
Baujahr
2012
Laufleistung
243.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Farbe
Grau
Motor
1.968 cc
Sitzplätze
9
Ausstattungslinie
2.0 TDI
Generation
T5
Quelle
otomoto
Region
Wrocław, Lower Silesia
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 65% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.740 € – 17.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.910 €
- Baujahr
- +96 €
- Laufleistung
- +3.050 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 9‑seat configuration ideal for families or group travel
- 2.0 TDI diesel engine (1,968 cc) upgraded to 150 hp for better performance
- Manual 5‑speed gearbox, well‑maintained with recent clutch and gearbox service
- Spacious interior and generous cargo area with optional roof rack
- Modern conveniences: Android Auto, large touchscreen, alloy wheels, tinted windows, tow hook
Options & Features
- Technology: Android Auto, large touchscreen multimedia system
- Comfort: Alloy wheels, tinted windows, sliding doors
- Safety & Utility: Fog lights, tow hook, roof rack
- Additional: Spare set of winter tires on steel rims
Vehicle History
- Gearbox and clutch replaced in spring (recently), ensuring smooth operation
- Anti‑corrosion treatment applied four years ago
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, high‑capacity van that blends reliability with modern amenities, perfect for family outings, tours, or light commercial use.
Volkswagen Transporter Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Der ADAC zählt beim T5 rund 35 Pannen pro 1.000 Fahrzeuge für die Erstzulassungen 2003–2004, bis 2014–2015 sinkt der Wert auf etwa 17–22; der Anlasser fällt in allen Jahrgängen auf.2003–2015
- DEKRA-Prüfer finden beim T5 oft eine defekte Leuchtweitenregulierung, Spiel in der Stabilisatorlagerung, zu hohe Abgaswerte und rissige Bremsschläuche.2003–2015
- Laut ADAC neigen die Biturbo-Diesel 2.0 (180 PS im T5, 199/204 PS im T6) zu AGR-Defekten und teuren Motorschäden; beim T6 wird zudem hoher Ölverbrauch genannt.2010–2024
- Ein französischer T5-Besitzer rät, Fahrzeuge aus kalten Regionen auf Korrosion zu prüfen, und zwei T5-Besitzer berichten von Kupplungsproblemen nach über 250.000 km.2006–2014
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