Volkswagen Transporter 2011
2.0Tdi
Baujahr
2011
Laufleistung
315.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Pick-up
Motor
2.000 cc
Ausstattungslinie
2.0Tdi
Quelle
ss_lv
Region
Latvia
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 49% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.700 € – 14.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.500 €
- Baujahr
- −74 €
- Laufleistung
- −1.130 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 L TDI diesel engine
- Manual 5‑speed gearbox
- 315 000 km of low‑to‑mid mileage for a 2011 model
- Pickup body style – versatile cargo capacity
- Full safety & convenience package: ABS, ESP, adaptive cruise, parking sensors, rear‑view camera, adaptive headlights, keyless entry, and more
- Technical inspection valid until October 2027
Options & Features
- Comfort: Dual‑zone climate control, heated seats, power‑adjustable seats, power windows
- Safety: ABS, ESP, ASR, 6‑airbag system, central locking, seat belt pretensioners
- Convenience: Keyless entry, start‑stop system, electric trunk release, panoramic sunroof, rear‑view camera, parking sensors, adaptive cruise control, lane‑departure warning, night‑vision camera
- Technology: Bluetooth, USB, SD‑card slot, DVD player, navigation, high‑definition LCD display
- Exterior: Xenon headlights, LED daytime running lights, fog lights, alloy wheels, roof rails, rear spoiler
Vehicle History
- No accident history reported. The vehicle has never been used in Latvia and shows no signs of rust.
Why Choose This Vehicle?
A dependable, well‑equipped Transporter that offers a blend of practicality and modern comfort at an attractive price point.
Volkswagen Transporter Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Der ADAC zählt beim T5 rund 35 Pannen pro 1.000 Fahrzeuge für die Erstzulassungen 2003–2004, bis 2014–2015 sinkt der Wert auf etwa 17–22; der Anlasser fällt in allen Jahrgängen auf.2003–2015
- DEKRA-Prüfer finden beim T5 oft eine defekte Leuchtweitenregulierung, Spiel in der Stabilisatorlagerung, zu hohe Abgaswerte und rissige Bremsschläuche.2003–2015
- Laut ADAC neigen die Biturbo-Diesel 2.0 (180 PS im T5, 199/204 PS im T6) zu AGR-Defekten und teuren Motorschäden; beim T6 wird zudem hoher Ölverbrauch genannt.2010–2024
- Ein französischer T5-Besitzer rät, Fahrzeuge aus kalten Regionen auf Korrosion zu prüfen, und zwei T5-Besitzer berichten von Kupplungsproblemen nach über 250.000 km.2006–2014
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