Volkswagen Transporter 2015
3-sits · MOMS
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
10.749 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.973 cc
Sitzplätze
3
Ausstattungslinie
3-sits
Generation
MOMS
Quelle
blocket_se
Region
Stockholm
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 56% der vergleichbaren Angebote
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.500 €
- Baujahr
- −2.440 €
- Laufleistung
- +1.710 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Volkswagen Transporter (Flak 2.0 TDI) - 2015
3-sits, Comfort package, used condition
Highlights
- 3-row seating for up to 7 passengers
- 2.0L TDI diesel engine (1973cc)
- Comfort package with upgraded suspension and upholstery
- Manual transmission (classic VW feel)
- Low mileage (10,749 km) and well-maintained
- Fully serviced and roadworthy
Specifications
- Fuel: Diesel
- Body style: Wagon
- Drive type: Rear-wheel drive
- Price: 159,900 SEK (SEK = Swedish Krona)
Features
- Comfort package (upgraded seats, suspension)
- Professional owner (business use)
- Registration number: JBG717
- In stock and available for viewing
Why choose this Transporter?
This well-preserved 2015 Transporter offers spacious interior, reliable diesel power and the classic VW reliability. Perfect for a family or business driver needing extra space without breaking the bank.
Volkswagen Transporter Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Der ADAC zählt beim T5 rund 35 Pannen pro 1.000 Fahrzeuge für die Erstzulassungen 2003–2004, bis 2014–2015 sinkt der Wert auf etwa 17–22; der Anlasser fällt in allen Jahrgängen auf.2003–2015
- Beim T6 sinken die ADAC-Pannen von rund 19 pro 1.000 bei Erstzulassung 2015 auf etwa 7 bei 2021–2022, mit AGR-Ausfällen bei den Jahrgängen 2016–2017.2015–2022
- DEKRA-Prüfer finden beim T5 oft eine defekte Leuchtweitenregulierung, Spiel in der Stabilisatorlagerung, zu hohe Abgaswerte und rissige Bremsschläuche.2003–2015
- Laut ADAC neigen die Biturbo-Diesel 2.0 (180 PS im T5, 199/204 PS im T6) zu AGR-Defekten und teuren Motorschäden; beim T6 wird zudem hoher Ölverbrauch genannt.2010–2024
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