Volvo S60 2014
D3 RDesign
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
246.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.984 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
D3 RDesign
Quelle
otomoto
Region
Lublin, Lubelskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 66% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.080 € – 15.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.410 €
- Baujahr
- +256 €
- Laufleistung
- −3.360 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 41,900 PLN (approx. $9,940 USD)
Body: Sedan (5 seats)
Key Features:
- 8 airbags
- ABS & Traction Control
- ESP & ESC
- Automatic climate control (2-zone)
- Power windows & memory seats
- Power steering with assist
- Parking sensors & rear camera
- Power-adjustable seats
- Brake assistance
- Central locking & immobilizer
- Keyless entry & push-button start
- Infotainment: touchscreen with CD/USB/AUX
- GPS navigation
- Bluetooth & Apple CarPlay
- City Safety collision avoidance
- LED headlights & daytime running lights
- Start/stop technology
- Tires: 17” aluminum wheels
- 3/12-month warranty options
- Free inspection services (paint check, diagnostics)
- Vehicle transport & credit payment options
- Professional repair network nationwide
- VIP assistance for road emergencies
- Comprehensive accident protection package
Why this car?
A well-maintained, low-mileage sedan with premium features at a competitive price. Perfect for families or those seeking a reliable, safe daily driver. Ready for test drive and negotiation.
Pricing note: Original listing shows price in PLN; conversion used for display only.
Volvo S60 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Hoher Ölverbrauch ist das meistgemeldete Problem in den USA, vor allem bei 2012er und 2015er Wagen; Besitzer berichten von neuen Kolbenringen oder einem Austauschmotor, auch zwei Besitzer von 2013 erwähnen Ölverbrauch.2012–2015
- Deutsche Prüfer beanstanden die Lenkung in allen Jahrgängen, Verschleiß an der Achsaufhängung ab der dritten HU und Ölverlust an Motor und Getriebe schon bei der ersten.2010–2018
- In der ADAC-Pannenstatistik liegt der Jahrgang 2011 nur im Mittelfeld, genannt werden Kraftstoffpumpen und Antriebsriemen, beim Jahrgang 2015 die Abgasrückführung.2011–2015
- Laut TÜV Report 2021 werden Antriebswellen, Federn, Dämpfer, Rost und Bremsen bei Fahrzeugen von 2010 bis 2018 kaum je beanstandet.2010–2018
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