Volvo V40 2016
D2 Drive-E Momentum
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2016
Laufleistung
156.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.969 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
D2 Drive-E Momentum
Quelle
otomoto
Region
Swarzędz, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 39% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.160 € – 13.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.860 €
- Baujahr
- +1.020 €
- Laufleistung
- +3.140 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Volvo V40 D2 Drive-E Momentum
2016 model with 156,000 km diesel engine (1969 cc). Manual transmission. Compact 5-door sedan.
Highlights
- Economical diesel with 120 kW, 3.6 l/100 km fuel consumption
- Compact sedan ideal for city and long trips
- Comprehensive equipment including automatic climate control, ABS, ESP, traction control, electronic brake force distribution, power windows, power mirrors, airbags, sunroof, etc.
- Well-maintained with documented service history, oil change at 149,000 km and new battery at 139,000 km
- Low mileage for its age, indicating low usage
Specifications
- Fuel: Diesel
- Body: Sedan (5 doors)
- Price: 31,900 PLN
- Condition: Roadworthy, insured, documented, with recent oil change and battery replacement
Why choose this Volvo V40?
A reliable, economical diesel sedan with modern safety features and full documentation. Perfect for urban driving and longer journeys. Purchasing this vehicle grants you a 2% VAT exemption and a clean title, making it a great value for money.
Volvo V40 Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Laut deutschem TÜV tritt Ölverlust beim V40 der zweiten Generation etwa fünfmal so oft auf wie im HU-Schnitt; das ist die bekannteste Schwäche des Modells.2012–2019
- In derselben Besitzerumfrage bestätigen neun Teilnehmer einen gerissenen Motorblock beim 2.0 D4 Drive-E von 2014–2016 (fünf verneinen ihn), und fünf bestätigen abblätternden Lack bei D3-Autos von 2012–2015.2012–2016
- Die ADAC-Pannenstatistik zur zweiten Generation nennt Injektoren beim Jahrgang 2012 und Batterien bei den Jahrgängen 2012 und 2014, ab 2015 sind die Autos durchweg gut.2012–2019
- Die Übersichtlichkeit ist bei Besitzern der zweiten Generation der am schlechtesten bewertete Bereich, und ein deutscher Gebrauchtwagen-Check nennt den Kofferraum knapp und sieht den Fond der Optik geopfert.2012–2019
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