Volvo V40 2017
D3 Inscription Polestar
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
211.866 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.969 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
D3 Inscription Polestar
Quelle
otomoto
Region
Belgium
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 86% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.160 € – 13.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.930 €
- Baujahr
- +1.940 €
- Laufleistung
- −873 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Luxury trim: Volvo Inscription package with Polestar upgrades, delivering premium comfort and performance.
- Power boost: Enhanced engine delivering 180 km/h top speed and 400 Nm of torque.
- Low mileage: Only 211,866 km on the odometer, indicating low usage.
- Careful maintenance: Regular service records, recent oil change, and fresh filters.
- Safety features: Advanced safety suite including adaptive headlights, city safety, and blind-spot monitoring.
- Comfort & Convenience: Leather seats with ceramic coating, heated seats, panoramic roof, and ambient lighting.
- Efficiency: Motul 0W-20 oil, replaced every 10,000 km, and ProTec fuel additive for engine protection.
- Documented history: Complete service and ownership records confirming the vehicle’s well-maintained condition.
Why Choose This Volvo V40?
This Volvo V40 D3 Inscription Polestar combines luxury, performance, and low mileage in a single package. It offers cutting-edge safety technology, premium interior appointments, and a well-documented service history, making it an excellent choice for both daily driving and enthusiasts seeking a reliable, high-end sedan.
Volvo V40 Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Laut deutschem TÜV tritt Ölverlust beim V40 der zweiten Generation etwa fünfmal so oft auf wie im HU-Schnitt; das ist die bekannteste Schwäche des Modells.2012–2019
- Die ADAC-Pannenstatistik zur zweiten Generation nennt Injektoren beim Jahrgang 2012 und Batterien bei den Jahrgängen 2012 und 2014, ab 2015 sind die Autos durchweg gut.2012–2019
- Die Übersichtlichkeit ist bei Besitzern der zweiten Generation der am schlechtesten bewertete Bereich, und ein deutscher Gebrauchtwagen-Check nennt den Kofferraum knapp und sieht den Fond der Optik geopfert.2012–2019
- In der britischen Driver-Power-Umfrage 2019 lag der V40 bei der Zuverlässigkeit etwa im Durchschnitt, 9,5 % der Besitzer meldeten einen Defekt; weniger überzeugt waren sie von Unterhaltskosten, veraltetem Infotainment, Federungskomfort und Fahrverhalten.2012–2019
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