Volvo V40 2013
Cross Country T5 AWD
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
92.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
CVT
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Gold
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Cross Country T5 AWD
Quelle
yahoo_auctions_jp
Region
Saitama
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 33% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 57 € – 934 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 820 €
- Baujahr
- −328 €
- Laufleistung
- +141 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Volvo V40 Cross Country T5 AWD
4WD, glass roof, dual-zone climate control, navigation, power seats, power windows, leather seats, air conditioning, ABS, navigation, rear camera, power sunroof, steering wheel on right, maintenance sheet available.
Highlights
- Premium Volvo brand with cross-country capability
- 92,000 km (≈57,000 miles) with no repair history
- Gold metallic exterior, 5-door hatchback
- 2013 model with 10-year warranty valid until May 2023
- Features include navigation, power sunroof, leather seats, air conditioning, ABS, and more
Vehicle Details
- Price: ¥131,000 (incl. recycling deposit ¥19,670)
- Fuel: Gasoline
- Body Style: Hatchback (ハッチバック)
- Owner History: Multiple owners
- Inspection Passed: Yes (vehicle inspection completed up to 2023)
- Warranty: Manufacturer warranty (not specified length)
Notes: Listing is from a private dealer in Saitama, Japan. All options are listed in the ‘options’ section of the source data.
Volvo V40 Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Laut deutschem TÜV tritt Ölverlust beim V40 der zweiten Generation etwa fünfmal so oft auf wie im HU-Schnitt; das ist die bekannteste Schwäche des Modells.2012–2019
- Beim Benziner 1.6 T2 von 2013–2015 bestätigen 31 Teilnehmer einer polnischen Besitzerumfrage eine wiederkehrende Warnung wegen reduzierter Motorleistung.2013–2015
- In derselben Besitzerumfrage bestätigen neun Teilnehmer einen gerissenen Motorblock beim 2.0 D4 Drive-E von 2014–2016 (fünf verneinen ihn), und fünf bestätigen abblätternden Lack bei D3-Autos von 2012–2015.2012–2016
- Die ADAC-Pannenstatistik zur zweiten Generation nennt Injektoren beim Jahrgang 2012 und Batterien bei den Jahrgängen 2012 und 2014, ab 2015 sind die Autos durchweg gut.2012–2019
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