Volvo V40 2014
D4 Drive-E Ocean Race
Baujahr
2014
Laufleistung
271.426 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.969 cc
Ausstattungslinie
D4 Drive-E Ocean Race
Quelle
otomoto
Region
Dziektarzewo, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 24% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $3.808 to $14.409.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $8.749
- Baujahr
- −$1.247
- Laufleistung
- −$3.499
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 L D4 diesel engine – 190 hp, 1969 cc
- Manual 5‑speed gearbox
- Low mileage for age: 271 426 km
- Fully serviced – timing belt, water pump, oil, brakes
- Premium features: Xenon headlights, leather seats, heated seats & windscreen, rear‑view camera, parking sensors, dual‑zone climate, Bluetooth, panoramic roof
Options
- Safety: Xenon headlights, rear‑view camera, parking sensors, ABS, ESP
- Comfort: Leather upholstery, heated seats, heated front windscreen, dual‑zone climate, panoramic roof, power windows, power mirrors
- Tech: Bluetooth, automatic climate control, cruise control
Vehicle History
- First owner in Poland since 2020, previously imported from the Netherlands
- Recent service records: timing belt & water pump replaced at 237 231 km; oil change 2 700 km ago; front brake pads replaced recently
- Check Engine light on; EGR valve malfunction (currently disconnected) – may require repair
- Used primarily as a company car, low annual mileage (~2000 km over two years)
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, feature‑rich Volvo V40 that combines diesel power with a comfortable interior, ideal for daily driving and long‑term ownership.
Volvo V40 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Laut deutschem TÜV tritt Ölverlust beim V40 der zweiten Generation etwa fünfmal so oft auf wie im HU-Schnitt; das ist die bekannteste Schwäche des Modells.2012–2019
- Beim Benziner 1.6 T2 von 2013–2015 bestätigen 31 Teilnehmer einer polnischen Besitzerumfrage eine wiederkehrende Warnung wegen reduzierter Motorleistung.2013–2015
- In derselben Besitzerumfrage bestätigen neun Teilnehmer einen gerissenen Motorblock beim 2.0 D4 Drive-E von 2014–2016 (fünf verneinen ihn), und fünf bestätigen abblätternden Lack bei D3-Autos von 2012–2015.2012–2016
- Die ADAC-Pannenstatistik zur zweiten Generation nennt Injektoren beim Jahrgang 2012 und Batterien bei den Jahrgängen 2012 und 2014, ab 2015 sind die Autos durchweg gut.2012–2019
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