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Volvo V40 2014

ID6Ii2kf

Baujahr
2014
Laufleistung
274.917 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.560 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
ID6Ii2kf
Quelle
otomoto
Region
Kraków, Małopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 7% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $3.808 to $14.409.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$8.749
Baujahr
−$1.250
Laufleistung
−$3.499

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2014 Volvo V40 - A reliable hatchback with a 1.6 diesel engine and manual transmission.

Highlights

  • 274,917 km on the odometer
  • 5 seats for comfortable transport
  • Diesel fuel for fuel efficiency
  • Manual transmission for engaging driving experience
  • Kraków location for easy pickup

Technical Specifications

  • Fuel: Diesel
  • Safety Features: ABS, ASR, ESP, airbags, rear parking camera
  • Comfort Features: Power steering, power windows, climate control, xenon headlights
  • Extras: Air conditioning, automatic headlights, Bluetooth, USB port, central locking, keyless entry, start-stop system, 10-year legal origin guarantee

Pricing & Financing

  • Price: 23,000 PLN (including all taxes)
  • Monthly payment: 137 PLN (starting from first owner)
  • Financing options: Car loan available with 1-day decision
  • Warranty: 10-year legal origin guarantee
  • Insurance: Carlife mechanical protection for 36 months

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All prices are in Polish złoty (PLN).

Volvo V40 Baujahr 2014: was Besitzer berichten

  • Laut deutschem TÜV tritt Ölverlust beim V40 der zweiten Generation etwa fünfmal so oft auf wie im HU-Schnitt; das ist die bekannteste Schwäche des Modells.2012–2019
  • Beim Benziner 1.6 T2 von 2013–2015 bestätigen 31 Teilnehmer einer polnischen Besitzerumfrage eine wiederkehrende Warnung wegen reduzierter Motorleistung.2013–2015
  • In derselben Besitzerumfrage bestätigen neun Teilnehmer einen gerissenen Motorblock beim 2.0 D4 Drive-E von 2014–2016 (fünf verneinen ihn), und fünf bestätigen abblätternden Lack bei D3-Autos von 2012–2015.2012–2016
  • Die ADAC-Pannenstatistik zur zweiten Generation nennt Injektoren beim Jahrgang 2012 und Batterien bei den Jahrgängen 2012 und 2014, ab 2015 sind die Autos durchweg gut.2012–2019
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