Volvo V40 2015
T4 SE Hatchback 5dr Petrol Powershift Euro 5 (s/s)
Baujahr
2015
Laufleistung
66.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
T4 SE Hatchback 5dr Petrol Powershift Euro 5 (s/s)
Quelle
autotrader
Region
LEWES
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 54% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.525 to $15.992.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $7.929
- Baujahr
- −$689
- Laufleistung
- +$2.247
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2015 | 66,000 miles | Petrol | Automatic | Hatchback | White
Key Features
- Full black leather seats
- Stunning condition, like new
- Low mileage (66k miles)
- New MOT
- Blis system
- Heated & cooled seats
- Bluetooth connectivity
- Parking sensors
- Reversing camera
- Eco mode
- Cooled glove box
- Driver alert system
- Electric memory seats (3 settings)
- 2 keys with push-button start
- Finance options available
- 1 year Autogard warranty
- Credit cards accepted
- Part exchange considered
- Delivery available
- Ice cold air conditioning
- Sport mode
- Pirelli tyres
- Alloy wheels
- Leather steering wheel
- Cruise control
Why Choose This Volvo V40?
A premium hatchback with top-tier comfort, advanced safety tech, and low mileage. Perfect for daily driving or occasional adventures. Contact us to arrange a test drive or discuss financing options. Located in LEWES.
Volvo V40 Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Laut deutschem TÜV tritt Ölverlust beim V40 der zweiten Generation etwa fünfmal so oft auf wie im HU-Schnitt; das ist die bekannteste Schwäche des Modells.2012–2019
- Beim Benziner 1.6 T2 von 2013–2015 bestätigen 31 Teilnehmer einer polnischen Besitzerumfrage eine wiederkehrende Warnung wegen reduzierter Motorleistung.2013–2015
- In derselben Besitzerumfrage bestätigen neun Teilnehmer einen gerissenen Motorblock beim 2.0 D4 Drive-E von 2014–2016 (fünf verneinen ihn), und fünf bestätigen abblätternden Lack bei D3-Autos von 2012–2015.2012–2016
- Die ADAC-Pannenstatistik zur zweiten Generation nennt Injektoren beim Jahrgang 2012 und Batterien bei den Jahrgängen 2012 und 2014, ab 2015 sind die Autos durchweg gut.2012–2019
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