Volvo V40 2014
Momentum
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
87.332 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Momentum
Quelle
kleinanzeigen
Region
Henstedt-Ulzburg
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 61% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.000 € – 15.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.250 €
- Baujahr
- −1.730 €
- Laufleistung
- +3.700 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑seat compact hatchback with 87,332 km
- 2.0 L diesel engine, 2000 cc, automatic transmission
- Front‑wheel drive, Euro‑5 compliant, 5‑airbag safety system
- Accident‑free, new TÜV/inspection, non‑smoker vehicle
- Features: automatic climate control, parking‑distance control (PDC), central locking, seat‑heat (SHZ), LMF package
Features
- Automatic climate control (Klima‑Automatik)
- Parking‑distance control (PDC)
- Central locking (Standh)
- Seat‑heat (SHZ)
- LMF package (luxury‑comfort module)
- 5‑airbag system (front side airbags)
- Euro‑5 emission standard
- New TÜV/inspection (TÜV‑AU NEU)
- Accident‑free, non‑smoker, full service book
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2014 Volvo V40 Momentum offers the reliability and safety you expect from Volvo, with the added benefit of low mileage and a clean accident history. Ideal for daily commuting or family use, it delivers comfort and advanced safety features at an attractive price.
Volvo V40 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Laut deutschem TÜV tritt Ölverlust beim V40 der zweiten Generation etwa fünfmal so oft auf wie im HU-Schnitt; das ist die bekannteste Schwäche des Modells.2012–2019
- Beim Benziner 1.6 T2 von 2013–2015 bestätigen 31 Teilnehmer einer polnischen Besitzerumfrage eine wiederkehrende Warnung wegen reduzierter Motorleistung.2013–2015
- In derselben Besitzerumfrage bestätigen neun Teilnehmer einen gerissenen Motorblock beim 2.0 D4 Drive-E von 2014–2016 (fünf verneinen ihn), und fünf bestätigen abblätternden Lack bei D3-Autos von 2012–2015.2012–2016
- Die ADAC-Pannenstatistik zur zweiten Generation nennt Injektoren beim Jahrgang 2012 und Batterien bei den Jahrgängen 2012 und 2014, ab 2015 sind die Autos durchweg gut.2012–2019
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