Volvo V50 2009
Baujahr
2009
Laufleistung
190.442 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.998 cc
Quelle
otomoto
Region
Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 51% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 559 € – 5.680 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 2.490 €
- Baujahr
- +360 €
- Laufleistung
- +995 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 L diesel engine delivering 136 hp (100 kW)
- Fully automatic transmission with smooth shifting
- Well‑maintained interior with automatic climate control and clear leather upholstery
- Equipped with cruise control, xenon headlights, electric windows, central lock, and tow‑hitch
- Service history documented; last service entry from 2026 and odometer 189 620 km
Features
- Safety: Xenon headlights, automatic climate control, central locking, electric windows
- Comfort: Cruise control, leather interior, automatic climate control
- Convenience: Tow‑hitch, original roof rails, rear‑view camera visible in photos
- Extras: Original wheels, spare tires, complete documentation and service book
Vehicle History
The car has a comprehensive service book with entries up to 2026, proving regular maintenance. The latest odometer reading in the service book is 189 620 km, close to the current 190 442 km, indicating consistent usage.
Why Choose This Vehicle?
A solid, well‑documented diesel hatchback with low mileage for its age, fully equipped for comfort and safety, and backed by a recent service record. Ideal for buyers seeking reliability and value in a compact package.
Volvo V50 Baujahr 2009: was Besitzer berichten
- Im TÜV-Report schnitt der V50 unterdurchschnittlich ab, häufiger mit Mängeln an den Achsaufhängungen, Ölverlust und defekter Beleuchtung; Carwiki nennt zusätzlich Ölverlust an Motor und Getriebe.2004–2012
- Sowohl ADAC als auch Carwiki nennen den von Peugeot stammenden 1.6-Diesel anfällig für Turboladerschäden; Carwiki führt das vor allem auf mangelhafte Schmierung zurück.2004–2012
- Ein Rückruf betraf S40- und V50-Diesel mit Partikelfilter aus den Jahren 2006–2010, weil eine Ölverdünnung durch Kraftstoff den Motor schädigen konnte; Abhilfe schuf ein Software-Update.2006–2010
- Von den 13 US-Bewertungen zu den Baujahren 2007 und 2010 sind 12 positiv und eine gemischt: Gelobt werden Fahrverhalten, Federung und Leistung, auch die des T5, und keine schildert einen größeren mechanischen Defekt.2007–2010
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