Volvo V50 2010
DRIVe RDesign
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
210.263 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.560 cc
Ausstattungslinie
DRIVe RDesign
Quelle
otomoto
Region
Chojnice, Pomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 61% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 568 € – 5.650 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 2.680 €
- Baujahr
- +567 €
- Laufleistung
- +1.070 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2010 Volvo V50 - 210,263 km, Diesel, Manual, 1.6L 109 kW engine, BEZWYPADK (accident-free). Imported from Germany in 2010, fully serviced with original service records. The car has never been in an accident and is in excellent condition. It is a city car with excellent fuel economy (7 liters/100km).
Key Features
- Body Style: Sedan (Sedan)
- Condition: No accidents, fully serviced, original service book
- Price: 12,900 PLN (including possible financing options)
- Location: Chojnice, Pomorskie, Poland
- Availability: Ready for registration; can be registered on the same or next day
- Financing: Credit options available, attractive insurance packages (OC/AC/NW), extended warranty
- Support Services: Vehicle inspection at your preferred mechanic, transport by truck (2 zł/km), inspection at any diagnostic station, option to leave your current car in the deal
Why Choose This Volvo?
A reliable, economical, and well-maintained sedan with a clean history, perfect for daily city driving. Benefit from competitive pricing, flexible financing, and comprehensive support services to make your purchase hassle-free.
Volvo V50 Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Im TÜV-Report schnitt der V50 unterdurchschnittlich ab, häufiger mit Mängeln an den Achsaufhängungen, Ölverlust und defekter Beleuchtung; Carwiki nennt zusätzlich Ölverlust an Motor und Getriebe.2004–2012
- Sowohl ADAC als auch Carwiki nennen den von Peugeot stammenden 1.6-Diesel anfällig für Turboladerschäden; Carwiki führt das vor allem auf mangelhafte Schmierung zurück.2004–2012
- Ein Rückruf betraf S40- und V50-Diesel mit Partikelfilter aus den Jahren 2006–2010, weil eine Ölverdünnung durch Kraftstoff den Motor schädigen konnte; Abhilfe schuf ein Software-Update.2006–2010
- Von den 13 US-Bewertungen zu den Baujahren 2007 und 2010 sind 12 positiv und eine gemischt: Gelobt werden Fahrverhalten, Federung und Leistung, auch die des T5, und keine schildert einen größeren mechanischen Defekt.2007–2010
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