Volvo V70 2003
Baujahr
2003
Laufleistung
416.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
2.400 cc
Quelle
ss_lv
Region
Latvia
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 43% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 400 € – 4.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 1.700 €
- Baujahr
- −251 €
- Laufleistung
- −560 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2003 model with 416,000 km mileage
- 2.4 L diesel engine (120 kW)
- Manual 5‑speed gearbox
- 4‑wheel drive (full‑time 4x4)
- Full safety and convenience package (adaptive cruise, lane‑keep assist, blind‑spot monitoring, parking sensors, rear‑view & night‑vision cameras, keyless entry, start‑stop)
Options & Features
- Comfort: Climate control, heated seats, heated steering wheel, heated rear seats, power‑adjustable seats, power‑lifted trunk, power doors, keyless entry
- Safety: ABS, ESP, ASR, dual‑stage airbags, adaptive cruise control, lane‑keep assist, blind‑spot monitoring, parking sensors, rear‑view camera, night‑vision camera, collision‑avoidance system
- Technology: Navigation, Bluetooth, USB, SD card, MP3, DVD, CD changer, TV, LCD display, Hi‑Fi audio, Xenon headlights, LED interior lighting
- Convenience: Power steering, power windows, power mirrors, rear‑view camera, parking sensors, automatic parking, keyless start‑stop, automatic stop‑start, heated seats, heated steering wheel, cruise control, adaptive cruise control
Vehicle History
- Recent technical inspection passed (valid until 2027)
- No reported accidents or major repairs
Why Choose This Vehicle?
A well‑equipped, all‑wheel‑drive wagon that offers the practicality of a station wagon with the robustness of a 4x4 platform, all at an attractive price for the Latvian market.
Volvo V70 Baujahr 2003: was Besitzer berichten
- Ab etwa dem sechsten Jahr fiel rund ein Viertel der zweiten Generation durch die HU, meist wegen ausgeschlagener Spurstangenköpfe und Lenkgelenke.2000–2007
- Bei Fahrzeugen bis 2008 klemmten Zündschlösser und Turbolader fielen aus; poröse Ladeluftschläuche sorgen bei der zweiten Generation zudem für Leistungsverlust.2000–2008
- Bei der zweiten Generation rostet der Endschalldämpfer ab etwa dem fünften Jahr, und Wasser kann in den Kabelbaum unter den Scheibenwischern gelangen.2000–2007
- Britische Besitzer von Fahrzeugen 2002-2011 melden am häufigsten Elektrikfehler, dazu Quietschen, Klappern und eine Automatik, die manchen beim Kickdown zu träge ist.2002–2011
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