Alfa Romeo Giulietta 2013
1.4 Turbo
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 73% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 700 € – 49.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.500 €
- Baujahr
- −519 €
- Laufleistung
- +2.600 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.4 L Turbocharged engine (105 CV / 77 kW)
- Only 84 k km – one of the lowest mileage Giuliettas on the market
- Manual 5‑speed gearbox – precise control for city and highway driving
- 2013 model, fully equipped with safety and comfort features
Features
Safety – ABS, multiple airbags (front, side, head, passenger), ESP, traction control, ISOFIX child seat anchors.
Comfort – Air conditioning, electric power windows, central locking (remote), ambient lighting, CD player, Bluetooth connectivity.
Technology – Digital radio, onboard computer, tire‑pressure monitoring system, LED daytime running lights.
Vehicle History
No reported accidents or repairs. The car has been well maintained and is in excellent condition for its age.
Why Choose This Vehicle?
A classic Alfa Romeo Giulietta that blends Italian styling with a reliable turbocharged engine, all at a competitive price. Ideal for buyers who want performance, style, and low mileage.
Alfa Romeo Giulietta Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Bei der Giulietta 940 kann der Kabelbaum im Heckklappenscharnier durchscheuern und die Heckleuchten ausfallen lassen; französische Halter melden das bei vielen Motoren, britische und deutsche bei Autos von 2011 bis 2013.2011–2013
- Ein Start-Stopp-System, das sich selbst abschaltet oder unzuverlässig arbeitet, besonders im Winter oder bei schwacher Batterie, melden mehrere Halter von Autos der Jahre 2012-2015.2012–2015
- Französische Halter der 2.0-JTDM-Diesel (Baureihe 940) berichten von getauschten Kupplungen und Zweimassenschwungrädern sowie AGR- und Turboreparaturen; auf carwiki.de meldet ein Besitzer ein ausgefallenes TCT-Getriebe, ein anderer ein zerbröseltes Schwungrad.2010–2020
- Kunststoffe und Verarbeitung im Innenraum der Modelle 2010-2020 ernten bei französischen Besitzern mehr Kritik als Lob; auch britische Halter berichten von Knarzen und Klappern.2010–2020
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