Alfa Romeo Giulietta 2012
1.8 TBi 16V Quadrifoglio Verde
Baujahr
2012
Laufleistung
185.500 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Rot
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.742 cc
Ausstattungslinie
1.8 TBi 16V Quadrifoglio Verde
Quelle
standvirtual
Region
Lisboa
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 82% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.900 € – 13.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.990 €
- Baujahr
- −506 €
- Laufleistung
- +659 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Powerful 1.8 L TBi 16‑V delivering 235 hp
- Manual 6‑speed for engaging driving
- Front‑wheel drive with excellent handling
- Low mileage – 185 500 km
- New oil, filters and battery installed
Features
- Safety: ABS, ESP, traction control, hill holder, LED daytime running lights, fog lamps, rear LED lights, heated mirrors, power steering
- Comfort: Dual‑zone automatic climate control, leather steering wheel, sports steering wheel, power windows (front & rear), tinted rear windows
- Technology: Bluetooth, radio, USB, touchscreen, cruise control, follow‑me‑home
- Performance: Sport suspension, adjustable suspension
Vehicle History
- Warranty: 36‑month dealer warranty included
- Condition: Used, no reported accidents
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained Alfa Romeo Giulietta that blends Italian design with practical performance. Ideal for drivers who value style, power, and a low‑cost ownership experience.
Alfa Romeo Giulietta Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Bei der Giulietta 940 kann der Kabelbaum im Heckklappenscharnier durchscheuern und die Heckleuchten ausfallen lassen; französische Halter melden das bei vielen Motoren, britische und deutsche bei Autos von 2011 bis 2013.2011–2013
- Ein Start-Stopp-System, das sich selbst abschaltet oder unzuverlässig arbeitet, besonders im Winter oder bei schwacher Batterie, melden mehrere Halter von Autos der Jahre 2012-2015.2012–2015
- Französische Halter der 2.0-JTDM-Diesel (Baureihe 940) berichten von getauschten Kupplungen und Zweimassenschwungrädern sowie AGR- und Turboreparaturen; auf carwiki.de meldet ein Besitzer ein ausgefallenes TCT-Getriebe, ein anderer ein zerbröseltes Schwungrad.2010–2020
- Kunststoffe und Verarbeitung im Innenraum der Modelle 2010-2020 ernten bei französischen Besitzern mehr Kritik als Lob; auch britische Halter berichten von Knarzen und Klappern.2010–2020
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