Alfa Romeo Giulietta 2013
1.4 Turbo GPL
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
141.876 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Blau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.4 Turbo GPL
Quelle
subito
Region
Arcola
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
5 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 82% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.798 to $13.487.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $7.304
- Baujahr
- −$520
- Laufleistung
- +$2.922
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo GPL
2013 model, 141,876 km, diesel/gasoline hybrid.
Highlights
- Body: Sedan (Berlina)
- Fuel: Gasoline/GPL hybrid
Condition
- Inspection: Passed (scadenza revisione 9/2028)
- Warranty: Manufacturer warranty (guarantyType: “manufacturer warranty”)
- Accident: No accident history reported
- Recall: No recall fulfilled
Features
- Uconnect 5” infotainment system
- Replacement battery (2026)
- Timing belt replacement (around 100,000 km)
- Distributor cap replacement (around 100,000 km)
- Replacement of spark plugs
Vehicle History
- Registered in Italy (VIN not provided)
- Sold by private individual in Arcola, Italy
Why Choose This Vehicle?
A well-maintained Alfa Romeo Giulietta with a hybrid engine, manual transmission, and low mileage. Ideal for those seeking a classic Italian sedan with modern features at a competitive price.
Alfa Romeo Giulietta Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Bei der Giulietta 940 kann der Kabelbaum im Heckklappenscharnier durchscheuern und die Heckleuchten ausfallen lassen; französische Halter melden das bei vielen Motoren, britische und deutsche bei Autos von 2011 bis 2013.2011–2013
- Ein Start-Stopp-System, das sich selbst abschaltet oder unzuverlässig arbeitet, besonders im Winter oder bei schwacher Batterie, melden mehrere Halter von Autos der Jahre 2012-2015.2012–2015
- Französische Halter der 2.0-JTDM-Diesel (Baureihe 940) berichten von getauschten Kupplungen und Zweimassenschwungrädern sowie AGR- und Turboreparaturen; auf carwiki.de meldet ein Besitzer ein ausgefallenes TCT-Getriebe, ein anderer ein zerbröseltes Schwungrad.2010–2020
- Kunststoffe und Verarbeitung im Innenraum der Modelle 2010-2020 ernten bei französischen Besitzern mehr Kritik als Lob; auch britische Halter berichten von Knarzen und Klappern.2010–2020
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