Audi A1 2015
S Line
Geprüftes Angebot
Baujahr
2015
Laufleistung
99.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Rot
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.400 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
S Line
Quelle
donedeal
Region
Balbriggan, Dublin
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Geprüft
1 Vorbesitzer
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 49% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.400 € – 17.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 12.500 €
- Baujahr
- −462 €
- Laufleistung
- −162 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Low mileage: 99,000 km
- New NCT valid until Oct 2027
- Dealer warranty included
- Competitive price: €11,995
Features
- Boot release (remote)
- Start‑stop system
- Alloy wheels
- Tinted windows
- Daytime running lights
- LED headlights
- Central locking (remote)
- Emergency brake assist
- Emergency tyre repair kit
- Immobilizer
- Isofix
- Regenerative brakes
Vehicle History
- Free history check verified
- NCT expiry: Oct 2027
- Total owners: 1
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, compact premium car that offers sporty styling and efficient performance at an attractive price. Perfect for city driving and short commutes, it comes with a dealer warranty and a recently updated NCT for peace of mind.
Audi A1 Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Französische Besitzer des 1.4 TFSI 185 melden hohen Ölverbrauch weit häufiger als jeden anderen Defekt; ein Besitzer berichtet von einem Motorschaden bei etwa 80.000 km.2010–2018
- Verschleiß der Steuerkette ist beim 1.2 TFSI der häufigste Defekt unter französischen Besitzern, und der TÜV-Report-Ratgeber von AUTO BILD nennt die Kette als Schwachstelle von 1.2 und 1.4 TFSI.2010–2018
- Ein Ausfall der Wasserpumpe ist bei französischen Besitzern des 1.6 TDI 90 mit Abstand der meistgemeldete Defekt.2010–2018
- Ein britischer Zuverlässigkeitsbericht zur ersten Generation nennt Turboschäden beim 1.4 Benziner, klappernde Vordertüren, durch Xenon-Hitze beschädigte Scheinwerfergehäuse und klemmende Fensterheber.2010–2018
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