Audi A1 2010
TSFI
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
190.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
TSFI
Quelle
subito
Region
Udine
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Kleinere Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung nicht bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.684 to $17.967.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $8.843
- Baujahr
- −$2.974
- Laufleistung
- −$1.354
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 2,500 EUR
Location: Udine, Italy
Highlights
- Well-maintained exterior with minor scratches from normal wear
- Interior in good condition
- Automatic transmission with S tronic (sequential) mode
- 4-seat configuration suitable for families or small groups
Issues
- Automatic Transmission Problem: Stuck in first gear, requires mechanical inspection and repair
- Timing Chain Issue: Timing chain may need replacement; further inspection recommended
Why Choose This Vehicle?
This Audi A1 offers a classic European compact sedan with a reliable 1.4 TFSI engine, automatic transmission, and low mileage. Despite the noted mechanical issues, the vehicle is priced affordably at 2,500 EUR and presents an opportunity for a buyer willing to address the reported problems. The sedan’s compact size and efficient fuel consumption make it a practical choice for urban driving in Udine.
Audi A1 Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Französische Besitzer des 1.4 TFSI 185 melden hohen Ölverbrauch weit häufiger als jeden anderen Defekt; ein Besitzer berichtet von einem Motorschaden bei etwa 80.000 km.2010–2018
- Verschleiß der Steuerkette ist beim 1.2 TFSI der häufigste Defekt unter französischen Besitzern, und der TÜV-Report-Ratgeber von AUTO BILD nennt die Kette als Schwachstelle von 1.2 und 1.4 TFSI.2010–2018
- Ein Ausfall der Wasserpumpe ist bei französischen Besitzern des 1.6 TDI 90 mit Abstand der meistgemeldete Defekt.2010–2018
- Ein britischer Zuverlässigkeitsbericht zur ersten Generation nennt Turboschäden beim 1.4 Benziner, klappernde Vordertüren, durch Xenon-Hitze beschädigte Scheinwerfergehäuse und klemmende Fensterheber.2010–2018
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