Audi A4 Avant 2015
2.0 TDI · B8
Baujahr
2015
Laufleistung
208.086 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.968 cc
Ausstattungslinie
2.0 TDI
Generation
B8
Quelle
otomoto
Region
Jejkowice, Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 38% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $3.302 to $20.614.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $11.300
- Baujahr
- +$196
- Laufleistung
- +$1.493
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Low mileage – 208 086 km, first owner in Poland
- Euro 6W diesel – compliant with clean‑transport zones
- Automatic 2.0 TDI – 1968 cc, 150 hp, Multitronic gearbox
- Comprehensive service history – oil changes, timing belt, filters replaced
Features
- Comfort: automatic climate control, heated front seats, power windows, power folding mirrors, power tailgate, cruise control
- Safety: front and rear parking sensors, airbags, ABS, stability control, electronic brake‑force distribution
- Convenience: keyless entry, central locking, electric mirrors, rear‑view camera (if available), multi‑zone climate control
Vehicle History
- Oil changes: gearbox oil replaced at 181 550 km; engine oil and filters replaced at 200 497 km
- Timing belt: replaced at 160 191 km
- Inspections: valid until 10 April 2027, insurance until 13 April 2027
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, first‑owner Audi A4 Avant offers the blend of performance, comfort, and reliability that Audi is known for, all at a competitive price.
Audi A4 Avant Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Laut deutscher TÜV-Statistik für A4 und A5 zusammen brechen Federn beim B9 mit 6-9 Jahren mehr als doppelt so oft wie im Schnitt, und ein Gebrauchtwagen-Check des B9 Avant nennt häufig ausgeleierte Radaufhängungen bei der HU.2015–2022
- In der deutschen TÜV-Statistik für A4 und A5 zusammen werden Bremsleitungen bei 12-13 Jahre alten B8 mehr als doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt (nicht karosseriespezifisch).2008–2015
- Die polnische Presse nennt auf Basis eines Dauertests das Multitronic-CVT als größte Schwachstelle des B8, mit teuren Ausfällen. Das gilt für alle A4-Karosserien.2008–2015
- Bei den TDI-Dieseln des B8 berichtet die polnische Presse von verschlissenen Zweimassenschwungrädern mit Leistungsverlust und teuren Undichtigkeiten in der Abgasrückführung (alle A4).2008–2015
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