Audi A4 Avant 2010
2.0 TDI · EZ
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 13% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 14.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.910 €
- Baujahr
- −218 €
- Laufleistung
- −56 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
Audi A4 Avant (Kombilimousine) from the 2010 model year, equipped with a 2.0 TDI diesel engine. This vehicle has been through an accident and is being sold as a Bastlerfahrzeug (tuning / modification-ready) with the potential for customization.
Key Features
- Body Style: Wagon (A4 Avant)
- Drive Type: Rear-wheel drive (RWD)
- Accident History: Recorded accident damage in February 2010
- Potential: Well-suited for tuning, customization, and performance upgrades
Why Consider This Vehicle?
- Low Mileage for Age: 230k km on a 2010 model provides a relatively low wear rate.
- Accident-Ready: Ideal platform for bodywork, frame repair, and performance modifications.
- Diesel Efficiency: Reliable TDI engine offers good fuel economy.
- Versatile Body Style: Avant (wagon) configuration provides ample cargo space.
- Potential for Restoration: Clean slate for enthusiasts looking to restore or modify.
Note: The vehicle has been listed as a Bastlerfahrzeug, indicating it is intended for modification. Buyers should conduct a thorough inspection before purchasing.
Audi A4 Avant Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- US-Besitzer melden hohen Ölverbrauch beim 2.0 TFSI in A4 der Baujahre 2009-2011, oft um 105.000 km, teils bis zum Austauschmotor. Das ist ein Motorfehler aller A4-Karosserien, nicht nur des Avant.2009–2011
- Unter britischen Avant-Besitzern melden drei Ausfälle der Kupplung oder ihrer Hydraulik an Autos von 2010 und 2012, einer brauchte schon nach 300 Meilen einen neuen Kupplungsgeberzylinder.2010–2012
- Drei britische Besitzer von 2010er Avants berichten von Elektrikfehlern, etwa sich selbst öffnenden Fenstern, einer defekten elektrischen Heckklappe und einer ausgefallenen Hi-Fi-Anlage.2010
- In der deutschen TÜV-Statistik für A4 und A5 zusammen werden Bremsleitungen bei 12-13 Jahre alten B8 mehr als doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt (nicht karosseriespezifisch).2008–2015
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