Audi A4 Avant 2012
S-Line
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
290.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.968 cc
Ausstattungslinie
S-Line
Quelle
otomoto
Region
Rzeszów, Podkarpackie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Garantieversicherung
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 83% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.340 € – 13.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.780 €
- Baujahr
- −58 €
- Laufleistung
- −2.710 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Audi A4 Avant S-Line (2012)
Comfortable, reliable and well-maintained Audi A4 Avant in excellent condition.
- Key Features
- Audi Quattro all-wheel drive
- 6-speed manual transmission
- Sport-tuned suspension
- Low-mileage (290k km) with only 1 previous owner
- Comprehensive warranty: OC insurance and AC valid until 2027
- Safety tech: Audi Braking Guard, adaptive cruise control (ACC), LED Bi-Xenon headlights, fog lights
- Convenience: Black leather seats, heated front seats, rear & front parking cameras, 4-zone climate control, MMI Plus infotainment, automatic headlight wash
- Safety: ABS, ESP, electronic stability control
- Premium wheels: 18” and 17” alloy wheels (summer/winter)
Why this car?
A rare find: a low-mileage, well-documented Audi A4 Avant S-Line in great mechanical shape. Perfect for a family or someone who values safety and luxury. Certified pre-owned with full warranty coverage. Don’t miss this opportunity to own a premium German sedan.
Audi A4 Avant Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Unter britischen Avant-Besitzern melden drei Ausfälle der Kupplung oder ihrer Hydraulik an Autos von 2010 und 2012, einer brauchte schon nach 300 Meilen einen neuen Kupplungsgeberzylinder.2010–2012
- In der deutschen TÜV-Statistik für A4 und A5 zusammen werden Bremsleitungen bei 12-13 Jahre alten B8 mehr als doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt (nicht karosseriespezifisch).2008–2015
- Die polnische Presse nennt auf Basis eines Dauertests das Multitronic-CVT als größte Schwachstelle des B8, mit teuren Ausfällen. Das gilt für alle A4-Karosserien.2008–2015
- Bei den TDI-Dieseln des B8 berichtet die polnische Presse von verschlissenen Zweimassenschwungrädern mit Leistungsverlust und teuren Undichtigkeiten in der Abgasrückführung (alle A4).2008–2015
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