Audi A4 Avant 2012
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
265.402 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.967 cc
Sitzplätze
5
Quelle
otomoto
Region
Toruń, Kujawsko-pomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
5 Vorbesitzer
Garantieversicherung
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 78% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.340 € – 13.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.840 €
- Baujahr
- −80 €
- Laufleistung
- −1.090 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Audi A4 Avant 2012
2012 Audi A4 Avant 3.0 TDI Multitronic - 265,402 km, Diesel, Automatic (Multitronic), 3.0L (2967cc), Wagon
Highlights
- 5-seater wagon ideal for families or long trips
- Reliable 3.0TDI diesel engine with 204 HP and 2967cc displacement
- Strong and economical performance
- Automatic (Multitronic) transmission with well-maintained service records
- Metallic bronze color, excellent condition, low mileage for its age
- Zero accident history, fully insured until 12/2026
Specifications
- Body Style: Wagon (5-seater)
- Condition: Zero accident, well-maintained, serviced regularly
Why this car?
A rare find: a 14-year-old Audi A4 Avant with zero accident history, fully insured, and serviced every 10-12k km. Perfect for families or anyone needing a dependable, economical, and comfortable wagon. Contact me for a test drive anywhere at no cost to you.
Audi A4 Avant Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Unter britischen Avant-Besitzern melden drei Ausfälle der Kupplung oder ihrer Hydraulik an Autos von 2010 und 2012, einer brauchte schon nach 300 Meilen einen neuen Kupplungsgeberzylinder.2010–2012
- In der deutschen TÜV-Statistik für A4 und A5 zusammen werden Bremsleitungen bei 12-13 Jahre alten B8 mehr als doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt (nicht karosseriespezifisch).2008–2015
- Die polnische Presse nennt auf Basis eines Dauertests das Multitronic-CVT als größte Schwachstelle des B8, mit teuren Ausfällen. Das gilt für alle A4-Karosserien.2008–2015
- Bei den TDI-Dieseln des B8 berichtet die polnische Presse von verschlissenen Zweimassenschwungrädern mit Leistungsverlust und teuren Undichtigkeiten in der Abgasrückführung (alle A4).2008–2015
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