Audi A4 Avant 2011
2.7 TDI
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
230.943 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.698 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.7 TDI
Quelle
otomoto
Region
Gdańsk, Pomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 55% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.290 to $13.132.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $6.811
- Baujahr
- +$39
- Laufleistung
- +$1.864
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2011 Audi A4 Avant
- Fuel: Diesel
- Condition: Very good, low mileage, recent maintenance
- Features: Tuning exhaust system (can be turned off automatically), VAT invoice included, free of accidents
- Extras: LED daytime running lights, xenon headlights, LED rear lights, air conditioning, power windows, power mirrors, alloy wheels, rear parking sensors
- Warranty: Manufacturer warranty
- Inspection: Passed
- Owner count: 2
Why choose this Audi A4 Avant?
- Low mileage and excellent condition make it a reliable daily driver.
- Recent maintenance includes oil change, brake pads, and tires.
- Tuning exhaust system offers improved performance without compromising emissions compliance.
- Comprehensive features such as LED lighting, air conditioning, and advanced safety tech.
- VAT invoice provided for tax benefits on purchase.
Audi A4 Avant Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- US-Besitzer melden hohen Ölverbrauch beim 2.0 TFSI in A4 der Baujahre 2009-2011, oft um 105.000 km, teils bis zum Austauschmotor. Das ist ein Motorfehler aller A4-Karosserien, nicht nur des Avant.2009–2011
- Unter britischen Avant-Besitzern melden drei Ausfälle der Kupplung oder ihrer Hydraulik an Autos von 2010 und 2012, einer brauchte schon nach 300 Meilen einen neuen Kupplungsgeberzylinder.2010–2012
- In der deutschen TÜV-Statistik für A4 und A5 zusammen werden Bremsleitungen bei 12-13 Jahre alten B8 mehr als doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt (nicht karosseriespezifisch).2008–2015
- Die polnische Presse nennt auf Basis eines Dauertests das Multitronic-CVT als größte Schwachstelle des B8, mit teuren Ausfällen. Das gilt für alle A4-Karosserien.2008–2015
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