Audi A4 Avant 2009
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2009
Laufleistung
223.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.798 cc
Sitzplätze
5
Quelle
otomoto
Region
Ostrów Wielkopolski, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 30% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.156 to $10.275.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $5.523
- Baujahr
- −$132
- Laufleistung
- +$2.209
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Condition: Good technical condition, clean interior, no damage noted
Features:
- Automatic windows (4 doors)
- Electric sunroof (auto-opening)
- Infotainment system with central locking
- Automatic climate control (3-zone)
- ISOFIX child seat anchors
- Automatic headlight dimming
- Alloy wheels
- Optional extras: rear wiper, rear spoiler, fog lights
Why this car? - Low mileage and recent registration (2009) – excellent value
- Fully serviced, no major issues reported
- Comes with German service book and Polish VAT invoice (no VAT for buyer)
- Ready for road registration in Poland
- Transparent seller (private individual) with option for pre‑purchase inspection
Next steps: Feel free to visit the listing for a test drive or arrange a diagnostic check at a local workshop. Contact me for any questions.
Audi A4 Avant Baujahr 2009: was Besitzer berichten
- US-Besitzer melden hohen Ölverbrauch beim 2.0 TFSI in A4 der Baujahre 2009-2011, oft um 105.000 km, teils bis zum Austauschmotor. Das ist ein Motorfehler aller A4-Karosserien, nicht nur des Avant.2009–2011
- In der deutschen TÜV-Statistik für A4 und A5 zusammen werden Bremsleitungen bei 12-13 Jahre alten B8 mehr als doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt (nicht karosseriespezifisch).2008–2015
- Die polnische Presse nennt auf Basis eines Dauertests das Multitronic-CVT als größte Schwachstelle des B8, mit teuren Ausfällen. Das gilt für alle A4-Karosserien.2008–2015
- Bei den TDI-Dieseln des B8 berichtet die polnische Presse von verschlissenen Zweimassenschwungrädern mit Leistungsverlust und teuren Undichtigkeiten in der Abgasrückführung (alle A4).2008–2015
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