Audi A4 Avant 2012
2.0 TDI DPF Ambience
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
231.988 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.968 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 TDI DPF Ambience
Quelle
otomoto
Region
Siemianowice Śląskie, Śląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Kleinere Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 35% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.480 € – 13.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.810 €
- Baujahr
- −85 €
- Laufleistung
- +1.030 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
Audi A4 Avant 2012 model with 2.0 TDI diesel engine and manual transmission. The vehicle has been used with regular maintenance and repairs, ensuring a reliable condition for the next owner.
Key Features
- Fuel: Diesel
- VIN: WAUZZZ8K4DA139889
- Features: Electric power steering, electric windows, heated seats, rear parking cameras, fog lights, clock display between clocks, winter and summer tires, alloy wheels
- Service History: Recent repairs include timing belt replacement, brake pad replacement, suspension work, brake system overhaul, and other routine maintenance. Detailed service records available upon request.
- Inspection: Valid until 12.02.2027 (OC) and 01.11.2026 (OC)
- Warranty: Valid until 01.11.2026 (OC)
- Notes: Minor issues noted (leak near engine/transmission connection, one suspension damper to replace) are addressed and budgeted for by the seller.
Why Choose This Vehicle?
This Audi A4 Avant offers a well-maintained, reliable diesel option with modern features and a clean service history. Ideal for those seeking a dependable used car with low mileage and transparent documentation.
Audi A4 Avant Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Unter britischen Avant-Besitzern melden drei Ausfälle der Kupplung oder ihrer Hydraulik an Autos von 2010 und 2012, einer brauchte schon nach 300 Meilen einen neuen Kupplungsgeberzylinder.2010–2012
- In der deutschen TÜV-Statistik für A4 und A5 zusammen werden Bremsleitungen bei 12-13 Jahre alten B8 mehr als doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt (nicht karosseriespezifisch).2008–2015
- Die polnische Presse nennt auf Basis eines Dauertests das Multitronic-CVT als größte Schwachstelle des B8, mit teuren Ausfällen. Das gilt für alle A4-Karosserien.2008–2015
- Bei den TDI-Dieseln des B8 berichtet die polnische Presse von verschlissenen Zweimassenschwungrädern mit Leistungsverlust und teuren Undichtigkeiten in der Abgasrückführung (alle A4).2008–2015
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