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Audi A4 Avant 2012

1.8 TFSI Pro Line Business

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
256.228 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Blau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.989 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.8 TFSI Pro Line Business
Quelle
marktplaats
Region
Netherlands
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
5 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 25% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 3.000 € – 29.500 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
11.100 €
Baujahr
−2.770 €
Laufleistung
−4.440 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: €5,990 (incl. 6 months warranty)
Fuel: Benzine (Gasoline)
Drive Type: Rear-Wheel Drive (RWD)
Features:

  • Adaptive Cruise Control
  • Panoramic Roof
  • Sport Seats
  • Leather Upholstery
  • Climate Control
  • Air Conditioning
  • Airbags
  • ABS
  • Electronic Stability Program (ESP)
  • Radio
  • Open Roof
  • Digital Radio Reception
  • Roof Rails
  • Electric Windows
  • Traction Control
  • Leaded Mirrors
  • Front Seat Heating
  • Mist Lights
  • Multifunction Steering Wheel
  • LED Lights
  • Automatic Climate Control
  • Airbags
  • Regenerative Braking
  • Metallic Paint
  • Light Sensors
  • ABS
  • Alarm
  • Hill Hold Control
  • Central Locking
  • Navigation System
  • Automatic Climate Control
  • Airbags
  • Regenerative Braking
  • Light Sensors
  • ABS
  • Alarm
  • Hill Hold Control
  • Central Locking
  • Note: Vehicle has been serviced with a new coupling set and new front wheel bearings as advertised.

Audi A4 Avant Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Unter britischen Avant-Besitzern melden drei Ausfälle der Kupplung oder ihrer Hydraulik an Autos von 2010 und 2012, einer brauchte schon nach 300 Meilen einen neuen Kupplungsgeberzylinder.2010–2012
  • In der deutschen TÜV-Statistik für A4 und A5 zusammen werden Bremsleitungen bei 12-13 Jahre alten B8 mehr als doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt (nicht karosseriespezifisch).2008–2015
  • Die polnische Presse nennt auf Basis eines Dauertests das Multitronic-CVT als größte Schwachstelle des B8, mit teuren Ausfällen. Das gilt für alle A4-Karosserien.2008–2015
  • Bei den TDI-Dieseln des B8 berichtet die polnische Presse von verschlissenen Zweimassenschwungrädern mit Leistungsverlust und teuren Undichtigkeiten in der Abgasrückführung (alle A4).2008–2015
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Audi A4 Avant

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