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Audi A4 Avant 2015

2.0 TDI

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
214.500 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.968 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 TDI
Quelle
otomoto
Region
Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Garantieversicherung
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 41% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $3.302 to $20.614.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$11.249
Baujahr
+$198
Laufleistung
+$759

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 38,900 PLN
Fuel: Diesel

Highlights

  • Facelift version with the best 2.0 TDI engine
  • Full service history and roadworthiness report
  • No financial obligations, oil and filters changed
  • No scratches or dents, paint in excellent condition
  • Comprehensive insurance and technical inspection until May 2027
  • VAT margin included, buyer exempt from VAT
  • Ready for third-party inspection at any diagnostic center

Why Choose This Vehicle?

This Audi A4 Avant offers a perfect blend of reliability, comfort, and low mileage. With a complete service history and comprehensive insurance, it is ready for a new owner. The vehicle has been professionally maintained and presents in excellent condition, making it a reliable and attractive option for anyone looking for a well-maintained used car.

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Location: Radom, Mazowieckie, Poland

Audi A4 Avant Baujahr 2015: was Besitzer berichten

  • Laut deutscher TÜV-Statistik für A4 und A5 zusammen brechen Federn beim B9 mit 6-9 Jahren mehr als doppelt so oft wie im Schnitt, und ein Gebrauchtwagen-Check des B9 Avant nennt häufig ausgeleierte Radaufhängungen bei der HU.2015–2022
  • In der deutschen TÜV-Statistik für A4 und A5 zusammen werden Bremsleitungen bei 12-13 Jahre alten B8 mehr als doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt (nicht karosseriespezifisch).2008–2015
  • Die polnische Presse nennt auf Basis eines Dauertests das Multitronic-CVT als größte Schwachstelle des B8, mit teuren Ausfällen. Das gilt für alle A4-Karosserien.2008–2015
  • Bei den TDI-Dieseln des B8 berichtet die polnische Presse von verschlissenen Zweimassenschwungrädern mit Leistungsverlust und teuren Undichtigkeiten in der Abgasrückführung (alle A4).2008–2015
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Audi A4 Avant

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