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Audi A4 2009

1.8 TFSI Ambiente Automatik Pano

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2009
Laufleistung
233.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Blau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.180 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.8 TFSI Ambiente Automatik Pano
Quelle
autoscout24
Region
München, DE
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 17% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.500 € – 8.500 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
4.700 €
Baujahr
−141 €
Laufleistung
−1.400 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Fuel: Gasoline (Pano) | Transmission: Automatic
Body: Wagon (4 doors, 5 seats) | Drive: Front Wheel Drive
Price: €2,999

Key Features:

  • 118 kW (160 hp) 1.8 L TFSI engine
  • Automatic transmission
  • Wagon body style with 4 doors and 5 seats
  • Standard safety features: front and rear airbags, side impact protection
  • Optional equipment: Pano roof, wood grain steering wheel, leather interior, DSP audio system
  • Advanced safety: ASR traction control, ESP rear parking aid, electronic differential lock
  • Convenience: Keyless entry, cup holders, rear seat belt, heated seats, green tinted windows
  • Exterior: Blue color, chrome bumpers, 6.5” monochrome display
  • Additional equipment: Side curtains, front and rear wiper blades, 4-speaker sound system
  • Warranty available for purchase
  • Financing available without deposit
  • Service and purchase options available

Notes: Listing from Autoscout24 (Germany) with some handwritten notes. Price and mileage verified. All offers may contain errors. Information is provided as-is.

Contact Amin GmbH for purchase or sale. Open Monday-Friday 9am-6pm, Saturday 9am-4pm. Location: Munich, Germany.

Audi A4 Baujahr 2009: was Besitzer berichten

  • Frühe 2.0 TFSI im B8 können stark Öl verbrennen, manche müssen alle paar hundert Meilen nachfüllen; als Ursache gelten verschlissene Kolbenringe, repariert wurde von neuen Ringen bis zum Austauschmotor.2009–2011
  • Die Multitronic-CVT in frontgetriebenen B7 und B8 neigt zu Schlupf und Mechatronik-Ausfällen, vor allem ab 120.000 km, eine Mechatronik-Reparatur kostet etwa 2.000 bis 4.000 Euro.2004–2015
  • Rost ist beim B9 praktisch kein Thema und beim B8 selten, Licht und Bremsen beider Generationen schneiden bei der Prüfung meist gut ab, nur die Bremsleitungen 12 bis 13 Jahre alter B8 werden häufiger als im Schnitt bemängelt.2009–2021
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Audi A4

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