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Audi A4 2015

SE

Baujahr
2015
Laufleistung
300.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SE
Quelle
donedeal
Region
Dublin
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
4 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 8% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $2.807 to $28.014.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$14.596
Baujahr
−$2.118
Laufleistung
−$5.839

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 2.0 L Diesel engine delivering 150 hp and 320 Nm torque
  • 300 000 km on a well‑maintained mileage for the year
  • Full‑option package: leather interior, dual‑zone climate control, cruise control, start‑stop, parking sensors, roof rails, LED headlights
  • Recent NCT (June 2027) and full service history

Features

Safety & Security

  • Anti‑collision system, emergency brake assist, immobiliser, ISOFIX child seats

Comfort & Convenience

  • Dual‑zone climate control, leather seats & steering, electric handbrake, rain sensor, spare tyre, boot release remote

Technology & Convenience

  • Cruise control, start‑stop system, parking sensors, LED headlights, roof rails, map navigation

Appearance

  • Alloy wheels, leather interior, tinted windows

Vehicle History

  • 4 previous owners, all from Ireland, no import flag
  • NCT valid until June 2027
  • Full service records available

Why Choose This Vehicle?

A well‑equipped, low‑cost estate that combines the prestige of Audi with the practicality of a wagon. Perfect for families or commuters looking for a reliable, fully‑loaded sedan‑style SUV.

Audi A4 Baujahr 2015: was Besitzer berichten

  • Die Multitronic-CVT in frontgetriebenen B7 und B8 neigt zu Schlupf und Mechatronik-Ausfällen, vor allem ab 120.000 km, eine Mechatronik-Reparatur kostet etwa 2.000 bis 4.000 Euro.2004–2015
  • Rost ist beim B9 praktisch kein Thema und beim B8 selten, Licht und Bremsen beider Generationen schneiden bei der Prüfung meist gut ab, nur die Bremsleitungen 12 bis 13 Jahre alter B8 werden häufiger als im Schnitt bemängelt.2009–2021
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Audi A4

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