Audi A5 2008
Geprüftes Angebot
Baujahr
2008
Laufleistung
163.575 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Coupé
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.800 cc
Sitzplätze
4
Quelle
donedeal
Region
Dublin
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Geprüft
5 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 9% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.990 € – 9.950 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.200 €
- Baujahr
- −2.070 €
- Laufleistung
- +2.080 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.8 L petrol engine with 1800 cc displacement
- 163,575 km on the odometer, 5 previous owners
- Manual transmission, 4 seats, 2 doors
- NCT (Irish vehicle inspection) valid until September 2027
- Black exterior, full leather seats, parking sensors, verified with official data
Options & Features
- Parking sensors (front & rear)
- Full leather seats
- NCT expiry: Sep 2027
- Fresh NCT
- 4‑door coupe styling with Audi’s signature design
Vehicle History
- Total owners: 5
- No record of write‑offs or import
- NCT expiry Sep 2027 indicates recent inspection
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained Audi A5 at an attractive price, fully verified and ready for immediate use. Its low mileage for the year and comprehensive features make it an excellent choice for anyone seeking a classic Audi coupe.
Audi A5 Baujahr 2008: was Besitzer berichten
- Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
- Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
- Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
- In der ADAC-Pannenstatistik schneidet der A5 der ersten Generation in allen Jahrgängen gut bis sehr gut ab, und beim TÜV lag sein Fahrwerk bis zur dritten Hauptuntersuchung über dem Schnitt.2008–2016
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