Audi A5 2015
1.8 TFSI Multitronic
Baujahr
2015
Laufleistung
14.300 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.980 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.8 TFSI Multitronic
Quelle
blocket_se
Region
Stockholm
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 42% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $4.026 to $29.255.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $15.637
- Baujahr
- −$452
- Laufleistung
- +$749
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Audi A5 (2015)
Sportback, 1.8 TFSI Multitronic, Euro 6
Highlights
- Premium Audi brand with modern design
- Efficient 1.8L turbo gasoline engine
- Smooth Multitronic automatic transmission
- Well-equipped basic package
Specifications
- Fuel: Gasoline
- Body Style: Sportback (sedan)
Description
A reliable used Audi A5 from 2015 with low mileage, offering a blend of sporty performance and luxury. The Multitronic transmission ensures smooth gear shifts, while the efficient gasoline engine provides good fuel economy for its class. Ideal for those seeking a stylish and comfortable used sedan.
Audi A5 Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
- Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
- Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
- In der ADAC-Pannenstatistik schneidet der A5 der ersten Generation in allen Jahrgängen gut bis sehr gut ab, und beim TÜV lag sein Fahrwerk bis zur dritten Hauptuntersuchung über dem Schnitt.2008–2016
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