Audi A5 2009

3,0 Tdi · EZ

Kein Unfall gemeldet

Baujahr

2009

Laufleistung

328.465 km

Kraftstoff

Diesel

Getriebe

Automatik

Karosserieform

Limousine

Farbe

Grau

Antrieb

Heckantrieb

Motor

3.300 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

3,0 Tdi

Generation

Quelle

kleinanzeigen

Region

Fulda

Verkäufer

Privatverkäufer

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei

Keine Reparaturen

Kein Rückruf

Prüfung bestanden

Prüfstatus unbekannt

1 Vorbesitzer

Herstellergarantie

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 24% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 21.300 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: 8.000 €
Baujahr: −1.510 €
Laufleistung: −3.200 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: €5,500 (EUR) | Mileage: 328,465 km | Year: 2009 | VIN: Not provided

Condition & Maintenance

Still licensed and driven daily, available for test drive
Motor, transmission, brakes (front & rear brake pads) in good condition
Brake pads replaced 1 month ago
Service performed in May 2023
Service card included

Features

Comfortable sedan with Audi quality
Reliable diesel engine (3.0 TDI)
Automatic transmission
Spureinstellung (climate control) updated in May

Vehicle History

Registered in Fulda, Germany (EZ 04/2009)
Daily use, no accident or recall history reported
Current owner has owned it since new

Why Choose This Audi A5?
A well-maintained, daily-driven Audi A5 with low mileage, perfect for those seeking a reliable, comfortable sedan. Comes with service documentation and is ready for a new owner.

Audi A5 Baujahr 2009: was Besitzer berichten

Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
Deutsche Quellen berichten von defekten Zündspulen und Zündkerzen bei Benzinern der ersten Generation, vor allem Baujahre 2009 bis 2011.2009–2011

Alle Besitzer-Erfahrungen zum Audi A5