Audi A5 2012
2.0 TDI Sportback Facelift
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 50% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.685 to $24.944.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $13.371
- Baujahr
- +$875
- Laufleistung
- +$3.901
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Audi A5 2.0 TDI Sportback Facelift (2012)
Clean, well-maintained Audi A5 Sportback with 182,000 km. The vehicle has been primarily used for long-distance driving, which is gentler on the engine and drivetrain compared to many similar models.
Highlights
- Low mileage for its age (182,000 km)
- Facelift model with modern features
- 5-seat configuration suitable for families or business use
- Diesel engine offering good fuel efficiency
- Comprehensive equipment list including LED headlights, air conditioning, and advanced safety features
Specifications
- Body style: Sportback (SUV)
- Seats: 5
- Price: €11,990
- Condition: Used (Gebrauchtwagen)
- Warranty: None
- Extras: LED headlights, rain sensor, hands-free phone, leather seats, climate control, navigation, parking sensors, rear parking camera, etc.
Why choose this Audi A5? This well-preserved Sportback offers excellent value with low mileage, modern technology, and a reliable diesel engine. Perfect for those seeking a comfortable, reliable SUV for daily or business use.
Audi A5 Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
- Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
- Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
- In der ADAC-Pannenstatistik schneidet der A5 der ersten Generation in allen Jahrgängen gut bis sehr gut ab, und beim TÜV lag sein Fahrwerk bis zur dritten Hauptuntersuchung über dem Schnitt.2008–2016
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